顶不住了东风日产奇骏宣布从三缸变回四缸 [复制链接]

继通用、宝马、福特以后，日产也顶不住了，本来从四缸发动机变为三缸发动机，进行动力系统的升级。但是由于三缸发动机在中国实在是水土不服，日产奇骏在日前正式宣布，要从三缸变回四缸发动机，耗时两年重新研发。

新一代奇骏于年7月30日正式上市，新车动力系统全面升级，全系配置1.5TVC-TURBO发动机，最大功率kW，发动机从四缸变为三缸。但日产可能高估了国内市场对三缸发动机的接受程度，普遍国内消费者都接受不了三缸发动机因天生结构问题而造成的抖动、噪音以及后续的保养等问题。因此导致新一代奇骏的销量惨淡，高峰时期仅为多台，现在单月销量甚至不过百台，远远比不上上一代奇骏的2.37万台的辉煌时期。

实际上新奇骏是否真的如此不堪呢？其实新奇骏比起上一代，不管是动力还是燃油经济上都有更大的进步，消费者可以以更便宜的价格拥有更好的动力。只不过是三缸发动机无可避免的缺点让一众车友调侃“抖到能玩沙子”。

看来外企想要在车型升级上功夫，此前一定要重视市场调查，不然就会像奇骏这一次一样，斥资亿元研发的产品却溅不起几朵浪花。尽管日产此时宣布重新研发，也不一定能再次让奇骏的销量达到辉煌时期的巅峰，这番做法属实是为时已晚了。