北京皮肤病医院治疗 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/210922/9473063.html在国内市场市场中，日系车的竞争力非常大，抛开民族情怀实事求是的说，日本作为汽车工业强国，造车技术与造车工艺要远远在我国之上，这尤为体现在三大件稳定性这一方面。曾经日产“三巨头”的排名为日产、丰田、本田，而如今日产的品牌力不断下跌，旗下车型的竞争力也越来越低，整体销量已经远远被丰田与本田甩开。其实这其中最大的问题就是日产车型矩阵不完善，A级车有蓝鸟、轩逸、骐达坐镇，但B级车仅仅只靠天籁一款车型苦苦支撑，购车选择十分单一。
对此，日产在近期也推出了全新的Skyline，作为一款B级辆车填补日产的车型空缺。其实，如果大家了解JDM，绝对会对Skyline非常熟悉，因为日产最高性能的代表车GT-R同样出自这一系列。不过，全新Skyline的动力输出也非常强劲，除了3.0TV6引擎与3.5L混动系统之外，我们从外观设计也能找到许多GT-R的影子。值得一提的是，Skyline虽然在国内被命名为英菲尼迪Q50，但Skyline随后也很可能交给东风日产进行国产，以此延伸品牌线。
从车辆设计风格来看，全新Skyline采用了日产家族式V-motion1.0的设计语言，前脸采用了GTR同款的前包围，车尾同样采用了Skyline最为经典的四圆形尾灯，这样的设计很难让人不联想到日产GTR，这也正是许多消费者称“GTR回来了”的一大缘由。此外，Skyline还加入了许多“GT”运动标志，结合双边单出的排气，营造出十分强烈的运动感。来到车内，其实Skyline的设计布局与国内在售的英菲尼迪Q50如出一辙，区别就是Skyline采用了双中控屏设计，上方是常规的中控屏，而下方可以控制媒体、空调、座椅等功能。
动力部分，Skyline搭载了两套动力系统，分别是V6的双涡轮增压发动机与V6的3.5L自然吸气发动机+单电机的组合，与之相匹配的传动系统均是7AT变速箱。3.0T车型最大可迸发出匹马力，峰值扭矩牛米，混动车型的燃油机最大马力为匹，峰值扭矩牛米，电机的动力参数还未正式公布。从动力参数来看，Skyline虽然比不过GTR，但也不输同级任何车型，这也是它最大的一个竞争力。
目前，Skyline燃油版车型在日本本土的售价为4,,日元-5,,日元区间，折合人民币大约为27.25万–34.96万，这个售价可并不算低廉，不过Skyline的表现也完全值这个价。从目前的形势来看，Skyline大概率不会通过平行进口渠道向中国市场进行发售，而是有可能进行国产，那么这个售价能拼得过奥迪A4L、宝马3系等车型吗？
