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日产奇骏我太难了,移动沙发跌至15万8, [复制链接]

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谈到日产汽车,相信众多网友第一反应就是,拥有大沙发般的舒适座椅,因此得名“移动大沙发”的美誉。除此之外,日产汽车还具有皮实耐用、省油省心、空间大、售价亲民等优点,例如轩逸这款家用轿车成为众多老百姓家用或网约车的首选,连续多月稳居紧凑型SUV销量榜冠*,按照这个趋势,极有可能拿下年度销冠称号。在SUV领域奇骏,逍客都拥有不错的销量,就拿奇骏来说,凭借将近4.8米的车身尺寸和较大优惠,平均月销量都在一万五千辆左右,市场表现比较亮眼。目前凌派入门级车仅售15.8万起步,与同级竞品相比,性价比很突出。接下来睿哥就给大家聊聊这款车综合表现究竟如何,是否值得入手。

首先从外观方面来看,奇骏沿用日产家族式设计语言,前脸采用大尺寸梯形进气格栅,熏黑中网搭配粗壮饰条镀铬,让前脸档次感十足。两侧造型犀利的LED前大灯,散发着浓厚的攻击属性,辨识度非常高。黑色下包围与两侧C字形雾灯区,在熏黑格栅和一道镀铬饰条的点缀下,充满了时尚运动范儿。

车身侧面,得益于将近4.8米的尺寸,显得特别优雅,侧面没有复杂的腰线,圆润饱满线条,视觉感犹如肌肉猛男一般。多幅式轮毂搭配熏黑轮眉,充满了硬汉气息。细节方面,前后车窗和门把手均采用镀铬饰条元素,让侧面精致感提升非常明显。同时车身下包围,全部被黑色塑料护板包裹,可以有效减少剐蹭带来的维修成本,实用性非常不错。

车尾部分,两侧造型夸张的多边形尾灯,在红黑白三色搭配下,显得炯炯有神,充满了辨识度。贯穿式黑色下包围,搭配一道镀铬饰条和三段式刹车灯,增加了时尚气息。隐藏式排气管,符合低调务实的家用属性。从整车外观设计来看,中庸的造型轮廓,加上镀铬饰条的点缀,显得简约大气,符合各大年龄段的消费者审美标准,属于老少皆宜的类型。

尺寸空间方面,奇骏定位属于紧凑型SUV,整车长宽高尺寸分别为**mm,轴距为mm,分为五座版和7座版,尺寸在该级别里属于优秀水平,长度和轴距都要优于CRV和荣放两大竞品,已经接近中型SUV的水平。在乘坐表现方面,五座版将前排座椅调整至标准位置,后排腿部纵向空间有接近三拳余量,头部空间大约有一拳两指余量。而7座版空间表现就显捉襟见肘了,不仅影响了第二排的乘坐空间,而且第三排座椅也只能坐两名儿童,在紧凑型SUV上硬塞七个座位,确实有些鸡肋。好在后排座椅支持比例放倒,犹如一张双人床,既可以休息又可以载物,实用性非常强。

内饰方面,奇骏沿用日产家族内饰设计风格,飞翼式中控台造型布局,显得层次感分明,炮筒式仪表盘显得有些过时,好在一块大尺寸内嵌式液晶屏弥补了短板,可显示GPS导航、车载电话、多媒体娱乐功能。三幅式平底方向盘,凸显了运动属性。用料方面,座椅采用皮质包裹,加上缝线工艺,符合日产大沙发的美誉。中控台采用大面积搪塑材质和软性皮质覆盖,加上钢琴烤漆面板和镀铬饰条,让内饰质感显得简约大气。

配置方面,奇骏最低配搭载了4气囊,中高配均为6气囊。其它配置还包括胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、度全景影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、多功能方向盘、真皮座椅、主驾驶电动调节、液晶大屏、GPS导航、语音识别控制系统、车联网、LED日行灯、外后视镜电动折叠、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等功能,中低配车型都可以满足日常使用需求。

动力方面,奇骏分别搭载2.0L和2.5L四缸自吸发动机,符合国六排放标准,最大马力分别为/匹,最大扭矩分别为/牛米,传动匹配CVT无级变速箱。虽然动力输出不是特别充沛,好在加速线性丝滑的体验,给车内带来良好的降噪能力和舒适性,满足日常代步完全不是问题。同时燃油经济性很出色,百公里油耗仅6.2升,适合上下班代步或家庭自驾游。

总结,奇骏作为一款紧凑型合资SUV,凭借经典大气的外观设计,简约精致的内饰布局,优秀的燃油经济性、大沙发座椅、皮实耐用这些优点,综合产品力还是比较出色。目前奇骏终端优惠后仅售15.8万起步,如果您对动力没有啥要求,作为上下班代步还是不错的选择,难怪有车友后悔,表示CRV买早了,应该等等买奇骏,空间更大价格更实惠。对此各位朋友怎么看,欢迎留言评论。

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