白癜风的偏方治疗 http://pf.39.net/bdfyy/bdflx/150921/4699279.html最近，日产在北美市场亮相了一款运动版的天籁，官方名称为“天籁SR”！这款车匹配了国内小伙伴所期盼的AT变速箱，并且在旗舰版本中还首次加入了四驱系统。如果未来这款车能够量产，那么无论是对凯美瑞还是雅阁将会带来重大冲击，但也有一个问题，那就是这款车真的会国产么？或者说，国产后真的不会换成CVT变速箱么？
这款天籁SR版，首先从外观上就做了调整，全车出厂就配备了运动包围，但整个的表现并不是那么的极致，略微有向市场倾斜的趋势！先看前脸，V-motion的格栅布局采用了直通的效果，整个底盘的离地间距更低，运动效果更加直接！连同格栅以及内部的组成全部采用了黑色的网格状设计，再加上可点亮的LOGO，运动且梦幻！中网右侧的SR标识也算是表明了自己的身份！大灯布局没有改变，机盖上延伸出来的四条隆起的线条带来了更强的肌肉感！
比起前脸上的改变，整个侧面就比较简单了，双腰线的设计，其中第二条腰线从车尾向B柱延伸，并形成了一种下沉式的趋势与上方的线条正好形成呼应！窄边的轮眉加上运动轮毂也展现出了运动感！到了车尾，我们注意到这款车配备了鸭嘴式的尾翼，LOGO也变得更加精巧，同时在右侧依旧设计有SR的标识，尾灯的周围还镶嵌有炭黑的元素！整个后包围与车身完美的贯通在一起，底盘延伸出来的设计也保证了新车的力量感！
上图就是这款天籁SR版的内饰布局，看得出来新车也换成了与常规版相同的大尺寸的多媒体屏，这应该算是这款车的加分项！仪表盘方面采用了机械加上液晶的双显示，贯穿在中控台上的是一条银色的饰条，此外为了提升便捷度，SR版的天籁保留了部分物理按键。1
动力系统，新车搭载了升级版的2.0T发动机，这款发动机的最大功率为马力，最大扭矩为牛米，同时还使用了和英菲尼迪QX60相同的9速自动变速箱，动力十分地强劲，值得一提的是这款车的旗舰版还配备了四驱系统，妥妥的运动型轿车！所以现在唯一的问题就是这款车能否国产！若是国产，大概率会扭转天籁的颓势！我们也拭目以待！
