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日产战神终换代,GTR即将开启混动新篇章 [复制链接]

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年尼桑发布了全新一代的GT-RR35,搭载的是一台VR38DETT双涡轮增加V6发动机,原厂匹马力。

GT-R搭载的六缸机,虽然缸数不及许多主流超跑,声浪好像也不是那么尽人意,但是GTR的改装潜力非常大,在经过简单的调校之后,跑出7-匹不是问题,有许多玩家甚至已经把它开发到了匹匹。

一直到年推出的最新一代GTR,历年来推出的GTR都只是在动力系统上的进行优化,以及外观配置的小改动,并没有进行大的换代升级。

就在近日,日产官方宣布日产全新一代GT-R,GTR-50将于年亮相,新车还将搭载用于于勒芒赛车GT-RLMNismo的混动技术,加速时车辆提供更强的驱动力。

GT-R50仅计划生产50台,是GTR最为稀少的量产车版本,而且仅接受少量的预定,未来肯定会成为炙手可热的收藏品。

尽管如此,新GT-R50的起售价为,欧元,折合人民币多万,可以算上是顶级超跑了。

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