尼桑被叫成日产,凌志被叫做雷克萨斯,为什 [复制链接]

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汽车的品牌文化发展到今天，可谓是琳琅满目，目不暇接。一去4S店总被那些听过的没听过的牌子弄的一个头两个大。而在这些汽车品牌中，国产的已经渐渐的占了一大部分，再也不是十几年前合资车独霸市场的时候了。但现如今在国内市场上的合资车，有这样两个牌子不得不提——尼桑和凌志。这两个牌子在我国汽车市场可谓是响当当的，但是奇怪的是，为什么尼桑被叫成日产，凌志被叫做雷克萨斯？一个牌子两个名字。怎么回事呢？资深车迷说出原因。

凌志是最早进入中国市场的一批合资品牌车，为何凌志在中国改名成为雷克萨斯呢？这一点和我国的商标保护法有关，在凌志刚进入中国时，有商家抢先注册了这一品牌，凌志无奈之下值得取其音译“雷克萨斯”作为自己的品牌名。作为日本最引以为豪的丰田旗下的品牌，凌志主打“高端、豪华”，曾一度成为日系豪车品牌的代表。但随着时间的推移，凌志在国内的影响力已经渐渐不如以前，到现如今，虽然凌志还拥有一批“死忠粉”，但其在全国范围内的影响力还是不高不低。

尼桑也就是日产，相比于后一个名字，前者因为朗朗上口而更为人所熟知。这个名字来自于它的车标“NISSAN”，偏爱用谐音起名字的我国人就这样慢慢把尼桑叫开了，而NISSAN写成日文后又翻译成中文就是日产的意思。日产作为与丰田、本田齐名的日系三大代表车之一，其竞争力和品牌效力一直处于稳定上升。在国内有不少认可合资车的“老司机”都十分看好它。而日产旗下的几款车也没有令他们失望，拿逸轩来说，最近两年它的销售量和口碑已经将卡罗拉甩在了身后，并且直逼朗逸。