新车官宣定名ldquo奇骏m [复制链接]

日前，郑州日产官方宣布，经东风汽车有限公司认可和批准，日产上一代奇骏车型将由郑州日产经销商渠道销售并提供维修保养服务，而这也意味着上一代奇骏车型将恢复生产。同时，新车命名并非此前猜测中的“奇骏经典”，全新车型名确定为“奇骏·荣耀”。

根据此前消息，奇骏·荣耀或仅提供2.0升两驱版车型，并推出智联舒适版和智联尊享版两款配置可选。从本次曝光预告图来看，奇骏·荣耀前脸部分将与此前销售的老款奇骏基本保持一致。

款奇骏2.5升XLITSCVT4WD豪华领航版

随着上一代奇骏恢复销售，未来奇骏系列在国内市场也将形成新老同堂销售局面。目前来看，郑州日产旗下共有两款产品，分别为中型SUV途达和皮卡纳瓦拉。

新一代奇骏

从销量角度来看，新一代奇骏在今年7月30日正式上市，从8月、9月和10月三个月的销量统计来看，新一代奇骏分别取得了辆、辆和辆的单月销量成绩。对比新一代奇骏上市之前的3至6月销量来看，奇骏月均销量在辆左右，可见老奇骏仍具有可观的市场需求，或许这也是日产决定复产老奇骏的原因之一。

由郑州日产投产，并换标东风车标的第二代奇骏

东风风度MX6尾标

对于日产车型而言，新一代车型上市后将老款车型复产继续销售也并非首次，目前在售的轩逸经典与轩逸就是新老两代同堂销售车型。此外，第二代奇骏此前也曾由郑州日产进行复产，不过该车并未使用日产品牌身份销售，而是以东风风度品牌征战市场，并定名为东风风度MX6。

第二代奇骏

第三代奇骏前期款

第三代奇骏中期改款

回顾上一代奇骏来看，该车为奇骏系列第三代车型，同时也是日产引入国产的第二代奇骏。该车在法兰克福车展首发，并于年3月国产上市，随后在年进行中期改款。第三代奇骏国产车型动力系统搭载2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，最大功率分别为千瓦和千瓦，峰值扭矩分别为牛·米和牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。对于老奇骏恢复销售，您有何看法？欢迎在评论区共同交流。