说到经典的硬派越野车，可以说无论是国产的北汽勇士，东风猛士，哈弗H9还是新款的JEEP牧马人，铃木吉姆尼以及丰田霸道，丰田陆巡，雷克萨斯LX和三菱帕杰罗都给人们留下了深刻的印象。而说到日产途乐，无论是从知名度还是受欢迎程度来说，都比不上丰田陆巡，甚至在国内档次降到低一级别的丰田普拉多。这也就造成了丰田普拉多越发的骄横跋扈，在中期改款上不但售价大幅提升，全时四驱结构甚至都改为了分时四驱结构。好在日产将这款车正式进行了换代，目前首批款的日产途乐也是正式到港，下面让我们一睹为快！
外观方面，新车使用了轮廓更加分明的外观设计，V-Motion的家族式前格栅毫无疑问地也出现在了新车上。两侧的大灯也由原来的那种组合式的结构，全部换成了这种倒E字形的LED光源，所以整个前脸颜值上的提升也是相当的明显！此外，新车前杠部位细长的C字型镀铬饰条加上两侧进气口造型，又使新车看上去多了分精致之感。
来到车身侧面部分，款日产途乐的侧面造型相较于老款车型来说，并无太大的区别，依旧使用笔直的线条营造出高大威猛的硬派SUV形象。尺寸方面，这款车的长宽高分别为mm，mm，mm，另外它的轴距为mｍ，相比较上代车型，这款车增加了对于棱角感的设计。新的后尾灯与前大灯前后呼应，由LED光带组成的大灯造型不仅拥有美观的外型，晚上点亮后还有较高的识别度。此外，车牌区域的梯形设计也与车头的设计保持了一致。
打开车门来到内饰部分，得益于菱形缝制真皮座椅的点缀，相比于上代车型，款日产途乐看起来更加的好话了。其中中控台呈环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，可以说它不够时尚，但绝对够豪华。原有的更为复古风的中控屏也换成了这种上下双屏的设计，所以在科技感的呈现上也是更加的直接，也因为加入了全新的人机交互系统，所以车内很难见到大量的物理按键！
后排乘坐空间间依旧没有任何能够让人挑剔的地方，座椅宽大厚实，用料细腻。而配置层面，并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、°全景影像、前排座椅加热/通风，后排座椅加热以及后排显示屏等等配置也都没有缺席。
动力方面，新车将搭载4.0LV6自然吸气发动机或5.6LV8自然吸气发动机，最大功率分别为马力和马力，峰值扭矩分别为牛·米和牛·米，传动系统匹配的依旧是7速自动变速箱。新车采用了非承载式车身结构，它搭载的一套全时四驱系统。在四驱模式下，这套多片离合器将被锁止，从而达到前后桥50：50的动力输出。
