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趣闻回归品牌Logo平面化的奥迪宝 [复制链接]

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纵使疫情持续下去,但也不妨碍许多人的创业心,这个年代创业不只是开一家店铺,而是展开一个品牌,因为品牌才是比起产品更加有价值。丰田汽车品牌logo历史一个品牌的外表就是Logo及其视觉辨识系统,所以设计一个好的Logo是重中之重,再看这些年来的设计趋势,不难发现到平面化的走向,参考到有历史的大品牌的Logo,其实最初很多都是平面的。最近更新品牌logo的丰田汽车欧洲部(图片来源:Toyota)

在上世纪八、九十年代迎来科技的急速发展,人们的生活多了一个维度,所以“3D”纷纷出现,3D的设计、3D的电影吸引着人们的眼球。

只不过,其实我们看东西一向都是3D的,很快地人们又对此感到疲劳,所以着重设计的品牌方向又回归到平面之上。

全新丰田汽车品牌logo全新丰田汽车品牌形象

直到近几年,更多的品牌看到此点,正因为数码化的重大影响,特别是最近,因应疫情大家都可以感受到线上销售已是大势所趋,所以今年纷纷作出平面化Logo设计改动的,特别多见于汽车制造商。

丰田以前的品牌Logo,放在现在已显得不合时宜

汽车品牌的Logo一向有一个特点,就是银色闪亮的3D设计,高光、阴影是必有的,这是来自汽车产业的特点,但近年来已经逐渐被放弃了。

丰田汽车欧洲部修改的全新Logo,首先是除去了Logo上的名字,其实一个有历史的品牌有着一定的知名度,所以往往最后都不需要把名字累赘地加上Logo之上。

接下来就是平面化,三个椭圆重叠成为平面的Logo,对丰田而言,这个改动未必是跟随设计趋势,而是一个在数码普及化年代,在相应平台上增加可读性的解决方案。

全新丰田汽车品牌字体

全新丰田汽车品牌色彩设计

做出改变的丰田并不是年的领先者,早在今年三月BMW宝马汽车就已经进入平面化的大家庭,上一次的Logo改动是年,正是把平面Logo变成立体,20年一个循环也相当合理。其实平面化除了是现代化设计的表现,也带有一种更高级的感觉,而且为何大品牌都要平面化,是因为简约的设计应用性更广,设计难度也更大,辨识度更高,今天的设计却可以与未来接轨。宝马全新品牌logo

左:-Logo右:全新Logo

和丰田同时期进行品牌logo平面化改动的还有Nissan日产汽车,品牌主要是针对在众多采用立体设计标志的企业当中脱颖而出。

Nissan的新(右)旧(左)Logo(图片来源:Nissan)

除了用上单色调,「Nissan」字体也用上更直、更秀丽的无衬线字体,注重了清晰度,为的是跨媒体的应用性,包括在网站、社交媒体和各种类型的数码媒体上。

日产logo演变史

不过以上的品牌都并非业界的先驱,因为Volkswagen大众、Audi奥迪、Citro?n雪铁龙以及Mini,早已分别在年、年、年及年转用平面化Logo。

与前几年许多国际奢侈品牌和时尚品牌纷纷更换“无衬线体”logo一样,汽车界也刮起了“平面化”的热潮。

虽然一定程度上方便了在互联网及多媒体当中的应用和传播,但全部统一的风格有时候也很难让人感受品牌独有的历史和精神,毕竟曾经的这些品牌也是“各占山头,百家争鸣”各具特色的。

下一个logo“平面化”的汽车品牌

又会是谁呢?

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长按

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