北京看白癜风哪里医院最权威 http://www.csjkc.com/m/这篇文章的主角，是一辆来自起亚的最新款SUV车型，它就是款的起亚KX3傲跑，下文中简称KX3，这车的起售价只有10万出头，相对于现售款的逍客便宜了近5万，比现售的本田缤智也要便宜了近2万，看起来有着不错的性价比，这车怎么样呢，我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm。
外观方面，这一代的KX3相对于老款车型确实是有着不小的变化，相对于老款车型那种追求时尚感和运动感的样子，这一带的KX3感受上明显就要在车身轮廓上常规传统了不少，看起来更加高大，轮廓里也加入了很多硬派SUV的味道，相对于尺寸差不多的本田缤智，他感受上还要更大一些，相对于尺寸更大的逍客，也不会感觉更小，这和他近1.65米的车身高度有关系。
前脸使用了十分复杂的设计语言，像是复杂的中网搭配同样看起来十分复杂的大灯组，加上下被包围的丰富设计，十分有视觉冲击力，车身侧面，双色的车身轮廓，搭配十分运动的车身姿态以及双色的轮圈设计，看起来十分有时尚感，车尾的设计也是十分的活泼，除了十分精致锐利的尾灯造型设计，下格式丰富的轮廓搭配下包围丰富的设计，都让它看起来十分有运动感。
车内设计使用的现在起亚主流的家族是设计语言，实实在在的说，作为一辆价格不高的合资SUV车型，这个内饰做得很可以了，比逍客和缤智都有着更高的档次感和精致感，各种配置上也是比较丰富，不过试驾车型是它的顶配，低配没有借到，所以不能作为低配车型的参考，最低配的车型配置肯定比高配车型低很多，一些正常的像是雷达，定速巡航等实用性配置都没有，和低配的缤智差不多。
座椅方面，文中是它的高配车型，使用的式皮革的座椅材质，细节上的缝线让它看起来还挺精致，坐起来的舒适度也不错，就是正常家用车的感受，没有去照顾到什么运动感，配置上比较低，基本啥都没有，乘坐空间方面，cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳，不算大，比缤智稍小一些，但是和逍客倒是差不多，算是够用的水平。
尾箱的常规进深为0.米，最大进深为1.67米，高度达到了0.73米，最小宽度1.03米，也没有比那俩车小多少。
动力方面，这辆最新款的KX3使用的和现在现代的IX25相同的生产平台，所以动力总成也是一样的，全系都是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力只有匹，最大扭矩.8牛米，比较一般般的表现，比逍客的2.0L发动机差远了，比缤智上的1.5L地球梦发动机也有明显的差距，搭配的还是一台CVT变速箱，车身重量1.2吨出头，零百加速时间实测需要11秒，还是一个挺不错的成绩，和逍客以及缤智在相同的性能区间里，工信部油耗为5.4升每百公里，我们实测要高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
日常开起来，这套动力总成其实让人感觉动力还挺充裕的，虽然发动机实际的动力输出并么有多厉害，但是油门被调教得很灵敏，轻踩油门车身就能很轻快的动起来，在中低速区间并不会有乏力的感受，也就是时速超过60KM/H后的衰减确实十分明显，尤其是km/h后的在加速能力就很一般了，但是，别忘了他的排量只有1.5L，而且他要比同是1.5L的缤智便宜不少，这样是不是就释怀了。
地盘方面，这车的悬架使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，悬架的调教就是偏重于舒适性的调教感受，在正常铺装路面行驶，倒是还有这不错的舒适度，对于路面的细碎颠簸有着不错的处理，包括后排的感受也不错，也就是照顾舒适性，悬架的支撑一般，过弯总感觉侧倾比较大，对于路面的大颠簸和连续点播的处理就比较一般般了，不过价格摆在那里了，完全可以理解，虽然比不上逍客，但是比缤智舒适啊。
最后总结：这辆车外观比老款更硬朗，比逍客和缤智这些主流车型更有个性，车内挺精致，高配车型配置够高，空间够用，动力够用，油耗不高，地盘舒服，加上不高的售价，和同级的合资车型比，性价比还是不错的。
你觉得这辆新款的KX3怎么样？
