大家好，这期分享的是《朋友提了辆日产楼兰代步用，开了5个月后，说了对这款车的看法》。
目前汽车世界形势瞬息万变，好车很难被购车者无情抛弃。“长跑运动员”福特蒙迪欧，很多车友对其情有独钟。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，外观内饰皆是优点。伴随着好车不约而同地接踵而至，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新突破。正如楼兰。
日产楼兰是日产旗下很成熟的款式，依赖着让人心旷神怡的舒适感受，与当下人们对车内抖动感较少的要求相符，因此得到了车主的一致肯定。社会经济水准在不断地提升，车主的购车需求肯定不断提高，轮胎构型、后车灯的样式、进气格栅的形状，一款汽车品牌若不增加亮点，终不能在残酷的市场中生存。
今天请到的驾车者是韦先生，朋友的一辆三菱欧蓝德已被他用了4个月，为了出行方便，他花了24万入手一辆日产楼兰，当前提车5个月，已然开了公里，他表示：开过后才明白差距大。日产楼兰真值得我们选择吗？和三菱欧蓝德到底有什么差别？下面请他发表真实用车感受。
外观是我选择它的原因之一，精致时髦的构型却能给人以犀利之感。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显驾车者霸气的人格魅力，后车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。外观和三菱欧蓝德对比，风格各异，但我我更喜欢日产楼兰的外观。一看外观就让我下定决心买它，特殊的家族式外观可以看出厂商非常良心。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，进气格栅线条凌厉，有力地提高了我的品味。日产楼兰和三菱欧蓝德的外观差别很大，我着实喜欢日产楼兰。
日产楼兰在内饰方面并不擅长。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让车主感受到车内的温馨，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，不能否认，上一辆三菱欧蓝德的内饰比日产楼兰更杰出。
驾驶感受来看，日产楼兰的动力系统采用排量为2.5的直列4缸自然吸气动力发动机，Ps的最大马力，从实际驾驶感受来看，日产楼兰的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，低速行驶显得动力输出不足。日产楼兰装备7挡无级变速变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，低速行驶换挡略有顿挫感。关于这方面，与三菱欧蓝德相较，确实有一些差距。
谈谈空间，空间表现比较让车主满意。车高数据达到了毫米，一个cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。横向宽度达毫米，三个年轻人坐在后一排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。而毫米的轴距尺寸，带来了充足的驾乘空间，前一排将座包调整到最舒适的位置，第二排家人仍有较大的腿部空间。而且日产楼兰在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且冷却功效不错，车子将噪音处置得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。所以，日产楼兰的空间和舒适度自然不必多说。
油耗核心说说，日产楼兰的油耗有些不尽人意，综合油耗10.9L/百公里，其中高速的油耗为9.1L，城区道路的油耗是14.2L，相对于KG的车体重量来看，日产楼兰的油耗稍微高些，三菱欧蓝德稍微低些，但从我个人经济角度去打算是可以接受的。
总的说来，日产楼兰对我来说不能更完美，它绝美的前脸让我为之颠倒。尽管三菱欧蓝德也不比日产楼兰差，但除了日产楼兰我对其它车型都不满意。日产楼兰的名声和地位绝不是空缺来风，销量是最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开完之后，我想表达：感谢自己正确的选择！
听完车主的分享，我觉得，日产楼兰能有这样傲人的销量，绝非仅凭借舒适性特色，它也能享有空间、外观等多项亮点，每一项都有着非常突出的表现。相较于SUV的其它车型，日产楼兰确实拥有非常不错的性价比。那么对于这款难被超越的日产楼兰，大家都有什么见解呢？
