白癜风科研 https://m.sohu.com/a/213065615_229438最近几年来，国内的SUV市场似乎比起轿车来说，年轻一代的车友们都比较欢迎，特别是对于一些二胎家庭，车身尺寸相比更大一些的中型SUV要更有实用性，不过买车时，许多消费者还是要结合手头预算进行综合考量的，毕竟除了买车的花费和提车以后的日常养护费用，家里的各项日常开支都是不能省的。
这样看来，同级中似乎应该是价格更低一些的车型，会相比受购车者的青睐，可是现实中的表现却并非如此，为啥日产楼兰跌至20万，销量依旧很惨？这三位车主说出了看法。
提到日产，它作为一个在国内家用车市场上知名度比较高的日系品牌，比如旗下的轩逸、奇骏，可以说这两款都是市场上的“佼佼者”，可是相比之下，这款“师出同门”的中型SUV，为什么却“不叫座”呢？而且近期这款车还推出了不小的优惠，最低价格已经跌破了20万，下探到了18万级别，可尽管如此，似乎车友们也不愿意买账，刚刚过去的4月仅仅售出台，还没达到同级冠道的三分之一。
降价促销，不应该是个很有成效的竞争手段吗？怎么放在楼兰身上却不见成效，归根结底这还需要从它自身的产品力上找原因。一方面的原因是它引以为傲的外观设计，整体车身都是几何式的线条风格的设计，看起来足够有特点，动感和张力都特别足。但其实放在市场上来看，会有很多车主觉得这样的设计有些过分张扬不适合家用，不过各自有不同的喜好，有些车友对这样的造型反而觉得很喜欢。
另一方面的原因是它的空间表现。整体来说，几乎4米9的车身长度搭配2米8有余的轴距，作为一款五座车型，它的内部乘坐空间是足够宽敞的，而且“大沙发”式的座椅支撑性很好。
但是，一位车主反映说，虽然车内载人绰绰有余，可以储物能力就不太好了，一来车内储物格的设计偏小，必要随身物品不方便安置；二来是因为溜背式的车顶曲线，这种设计让后备厢的空间也受到了影响。
此外，另一位车主还分享了他自己的驾驶感受，匹配的CVT变速箱在D挡行驶时能感受到车身会有轻微的抖动，而且加速感受比较平顺，对于喜欢追求驾驶质感的车友来说，不太适合选择这款车，另外车内的噪音抑制效果不好，开车时嗡嗡的发动机的声响会觉得有些有些烦躁，总之车主说他很后悔买了这辆车。
最后要说说第三位车主的感受，这位小伙在前段时间，刚刚入手了一辆国六版本的新车型，不过从4S店开回家还没过了几天，就发现仪表盘上的发动机故障灯亮了，前前后后去4S店跑了六七趟才彻底解决，原来只是邮箱盖的原因，不过新车出现这样的问题也真的很让人烦心，车主说经过了这件事，让他对厂家的出厂检测很失望。
