作者：牛莉
亚马逊创始人杰夫·贝索斯问投资大神沃伦·巴菲特：“你的投资体系这么简单，为什么你是全世界第二富有的人，别人不做和你一样的事情？”
巴菲特回答道：“因为没人愿意慢慢的变富。”
年广州车展前一日，东风日产年销量突破万辆。接下来的40天，东风日产将全力冲刺剩余的销量任务。
百年变革时代，看了太多、听了太多市场上的各种现象、各种声音，良莠不齐。回想东风日产一路走来这些年，无论顺境、逆境，似乎都没有太多起伏，更多是一点一点地积累，一点一点地进步，以至于行业常常忘了，还有这样一家庞大的百万级车企。
尤其是今年，当排名靠前的几家大企业也扛不住寒冬下滑的时候，东风日产始终保持着“微增长”。慢慢地，它给你一种信任感——无论市场如何恶劣，这家企业总有自己的办法。
“今年下半年，我们对市场的判断还是有一些问题，以为会是V字型，但没想到会一直下滑。”和东风日产乘用车公司副总经理陈昊的对话，从来没有什么华丽的语言或者豪言壮语，更多的都是一些“碎碎念”，关于市场、关于产品、关于服务，初听不以为然，但自信听，会发现其中蕴含的哲理。
01
漂亮的“日产智行城市”
“技术日产”的温度
今年的广州车展，东风日产在车展现场搭建了一座非常漂亮的“日产智行城市”，全面展现日产智行（NISSANIntelligentMobility）的科技进阶魅力。
据东风日产官方介绍，日产智行城市深度结合消费者生活场景，通过智行驾控、智行供能站、智控踏行、智影空间、智行感知助手、全智视界、智行伙伴、智行顾问，共八大体验设备，构筑品牌专属的惊喜世界，为消费者带来一系列的科技趣味互动。
“今天八个互动体验设备第一次在车展上亮相，希望利用广州车展的大客流量来帮我们做一下评估，看看还有没有需要改进的地方，哪些设备更吸引人，我们会挑选一些将来在经销商展厅、路演和城市合作的各种市场活动中去做，这是非常重要的和客户互动的方式，有的智能科技比较复杂，仅靠说是不行的，一定要去体验。”东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇介绍。
谈到日产智行（NISSANIntelligentMobility）在中国的落地情况，辛宇介绍，从目前来看，有轩逸·纯电，还有第七代天籁上搭载的ProPILOT超智驾。
未来，在智能驾驶方面，到年，东风日产还会投放三款搭载ProPILOT超智驾的车型。截至年，其搭载ProPILOT超智驾的车型投放不会低于70%。
在智能动力方面，到年，东风日产还会投放4款搭载e-POWER技术的产品。
在智能互联方面，东风日产车联网系统每年都将实现跨越式的迭代升级，为消费者带来无缝连接的服务。
“我们要把日产智行包含的智能驾驶、智能互联和智能动力这三个柱子做成有情感的、能思考的系统，给汽车注入灵魂。”辛宇如数家珍地介绍，“日产智行之前，车只是一台机器，但有了日产智行，车不再是机器，而是成为了一个机器人，它能够思考、和你沟通、成为你亲密的伙伴，陪你走很远很远。”
辛宇强调，“技术日产”一定是有温度的，而不是冷冰冰的技术。
02
市场比想象的更糟
东风日产的致胜之道
“越是市场下行，实体经济经营压力比较大的时候，越要
