衡量一辆汽车的好坏，除了品牌、配置等因素，我们还有许多看不到的地方，比如车身及内外饰的材料使用、发动机、电池等配置的性能，这些因素也在很大程度上影响着车辆的安全性能。
回看汽车制造史，其材料应用的更新迭代，也有属于自己的历史。
01木头到铁板马车到汽车
年德国“汽车之父”卡尔·本茨发明了第一辆汽车，可谓是一辆能够跑动的三轮“马车”。而它的车身材料，大部分是木材。
可由于性能不稳定，为了能更好的承载发动机的重量并且提高车辆的可靠性，“维克托得亚”牌汽车改良出现，其车身、车架等大部件都改用了钢板和铝板等材料制作，至于车辆的其他大部分用料还是造价低廉的铁皮配合轻巧的软顶设计。
02tin锡片的出现
年，福特公司生产出第一辆属于普通老百姓的汽车：T型车。
随着生产方式的改变，车身材质也在发生变化。但是由于当时模具的问题，加上钢板等材料成本又太高，整体重量也不适合当时车辆的马力。种种原因下，他们选择了使用更轻便、成本更低的tin锡片来做压模再进行焊接与组装。这样大大的降低了材料与生产成本，产量也快速的成长起来。进而促使汽车价格下降，成为普通百姓也能买得起的汽车。
03钢板材料占据绝对主导
在后期的汽车制造中，为了满足汽车制造业追求高强度以及轻量化的要求时，钢铁企业相继推出高强度汽车钢材系列钢板。这种高强度钢板可以在厚度减薄的情况下依然保持汽车车身的机械性能需求，从而减轻了汽车重量。这种高强度钢板也愈发被更多的汽车厂商所青睐。
04化工新材料的探索
随着汽车材料应用高速发展，和人们对高性能、高品质的不断追求，化工新材料应运而生。
大到汽车车身涂料、小到汽车方向盘、灯罩、仪表盘、座椅靠背、车门把手等等，每一辆汽车的诞生都离不开化工新材料的应用。
化工新材料是指近期发展的和正在发展之中具有传统化工材料不具备的优异性能或某种特殊功能的新型化工材料。与传统化工材料相比，化工新材料具有质量轻、性能优异、功能性强、技术含量高、附加价值高等特点。
PP（聚丙烯）、PC（聚碳酸酯）、ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）、ASA（丙烯腈、苯乙烯、丙烯酸橡胶共聚物）等高分子聚合材料是汽车内饰制造必不可少的化工原料。
化工新材料作为关键基础材料，支撑了我国战略性新兴产业的发展，是我国高质量发展的“新引擎”。目前，我国化工新材料正处于由中低端产品自给自足向中高端产品自主研发的过渡阶段，国产化技术不断突破，国内企业加速崛起，为我国高端装备、新能源、汽车制造等产业提供了不可或缺的物质基础和保障。
金发科技“中国制造”的材料基石
从手机的外壳天线、家电的塑料外壳，到汽车轨道交通及建筑材料的重要部件，随着中国经济社会的发展，改性塑料已经成为各行各业重要的隐形材料基石，中国也成为全球最大的化工新材料生产和消费国。
先进制造商学院学员企业金发科技是全球化工新材料行业产品种类最为齐全的企业之一，同时是全球规模领先、产品种类最为齐全的改性塑料生产企业。年营收达亿元规模，研发生产基地遍布欧美、印度、马来西亚等国家和地区，销售网络覆盖个国家和地区。
金发科技紧跟国家“以塑代钢/木”政策，形成了包含PA、PBT、聚苯硫醚（PPS）、PC等品种齐全的汽车工程塑料产品线；为解决材料依赖进口问题，金发科技开发了全系列多品种液晶聚合物（LCP）薄膜专用树脂，研发了聚对苯二甲酰癸二胺（PA10T）、聚亚苯基砜树脂（PPSU）等特种工程塑料产品。同时积极响应国家“限塑令”“双碳”等政策，布局生物降解塑料、高性能环保再生塑料等材料；为服务以物联网、5G和人工智能为代表的新技术，金发科技在特种工程塑料、生物降解塑料、碳纤维及复合材料等新材料领域也做好了相应布局。
三十年来，金发科技科研成果斐然，共获得4项国家科技进步奖，19项中国专利优秀奖，15项省部级科技进步奖，主导、参与、起草和制修订余项行业、国家和国际标准，取得件国内外发明专利和件PCT专利，并率先在行业内建立了四大国家级科技创新平台，走出了一条颇具金发特色的“以市场为导向，以企业为主体，产学研相结合”的自主创新之路。
海天塑胶饰件行业“黑科技”王者
先进制造商学院学员企业海天塑胶，是一家专业从事汽车内外饰件和模具制造的现代化企业，公司具备强大的制造能力和技术开发实力。
厂房面积多平米，拥有多条注塑、移印、丝印、IMG成型、焊接生产线和一条大型汽车内外饰件的涂装线。公司凭借多年专业的技术能力、完善的质量保证体系和强大的生产制造能力，公司致力于为本田、东风日产、丰田、广汽乘用车、一汽大众等一级和二级供应商提供产品服务。
近些年，公司围绕轻量化高强度汽车零部件的工艺开展了一系列的研究，每年内部立项研发项目超过5项，年均申请专利数量超过6项。目前研发技术成果已获7项发明专利、64项实用新型专利授权，技术成果均已实现产业化生产。
历经多年发展，海天集团已连续被认定为国家高新技术企业，并先后荣获国家级专精特新小巨人企业、国家级重点小巨人企业等荣誉称号。
未来，海天塑胶还将在汽车内外饰件制造上步履不停，不断探索创新，精进技术研发，以科技引领发展，为行业及国家的新材料高质量发展汇入新动能。
东风日产“领先半步”的行业领头羊
东风日产成立于年，是专注于乘用车的全价值链企业，以广州为基地，服务于全国市场。东风日产已在多地建立了战略性生产基地，形成南北贯通、功能各异的产业布局。
回望21年的发展历程，“东风日产速度”早已成为行业共识。从年的第一台SUNNY阳光下线，到年的万整车销量达成，在东风日产21年的征途里，创造了诸多“东风日产速度”。
年，东风日产仅用5年时间便达成万辆产销规模，创造行业最快达成速度；年，仅用10年时间达成累计万辆产销，再次刷新行业纪录。此后，无论是年达成千万辆的壮举，还是年高质量跨越万辆里程碑，东风日产始终走在行业前列，成为中国合资车企中至快达成这些成就的企业之一。
年1至5月，东风日产累计批售量达到28万辆，同比增长3.8%，成为主流合资车企中唯一实现年累计销量同比正增长的企业，为市场注入了一剂强心针。
另外，东风日产顺应当下智能化市场需求与发展趋势，与包括华为、英伟达、百度、科大讯飞等在内的多家头部智能企业进行深度合作，从智能化与驾趣方面进化升级，从而融合高阶的智能驾驶及智能座舱等技术，围绕用户需求，打造极致的智能出行体验。
历经21年风雨，万整车销量不是简单的数字积累，是东风日产对中国汽车市场的深度理解，是技术创新与用户追求的深刻融合。而站在万新起点上的东风日产，将深耕国内市场积累下来的市场经验和本土开发制造的优势，转向海外市场，进一步放眼国际。
南方电网双碳目标全面“践行者”
中国南方电网有限责任公司属国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业，总部位于广州，是中央管理的国有重要骨干企业。
公司负责投资、建设和经营管理南方区域电网，参与投资、建设和经营相关的跨区域输变电和联网工程，为广东、广西、云南、贵州、海南五省区和港澳地区提供电力供应服务保障；从事电力购销业务、国内外投融资业务；自主开展外贸流通经营、国际合作、对外工程承包和对外劳务合作等业务。
随着新能源汽车的强势崛起，电车充电桩成了必不可少的服务设备。
近年来，南方电网公司加快构建充电服务保障体系，截至年9月底，南方电网公司累计投资约80亿元，建成充电桩近10万台。其中，在广东、广西、海南、贵州、云南等南方五省份的个乡镇建成充电桩超过3.3万台。目前，南方五省份已形成“城市面状、公路线状、乡镇点状”全覆盖的充电网络。
面向未来，南方电网公司将在基础设施建设、服务平台开发、技术创新、车网互动模式创新等方面，继续深耕研究，推动新能源汽车更好更快地发展，为如期实现碳达峰、碳中和目标不懈努力，为全面建设社会主义现代化国家贡献力量。
先进制造商学院“总裁的周末”NO.3
探访广州标杆企业活动重磅开启！
年9月20日-21日，先进制造商学院“总裁的周末”NO.3——探访广州标杆企业活动重磅开启！
我们将带您走进以上四家标杆企业，沉浸式解码科技创新、探索材料前沿、把握数字时代！中国航空器材集团公司原党委书记、董事长，中国中钢集团公司原总经理，先进制造商学院总裁六班执行导师贾宝军全程带队，金发科技董事长陈平绪、海天塑胶董事长刘水彦以及东风日产高管将出席活动，与学员们一同座谈交流。
