治疗白癜风的好医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/这一代日产途乐5.6版本，曾经在国内的售价达到了.8万，过高的售价，让他在销量上一直被霸道和陆巡吊打，为了和霸道和陆巡竞争，他的16款，在国内直接官降40万，指导价变成了79.8万，和霸道以及陆巡的4.0L版本就处在相同的售价区间了，他的性价比高不高呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸：mm，mm，mm，mm，尺寸比霸道甚至陆巡都要大了不少。
外观，真的是大，高大威猛的那种大，虽然车身上没有什么棱角，但是却也是充满了硬汉气质，车身上出现的大面积镀铬装饰，十分有豪华感，只是过高的车身，洗车是真麻烦，哈哈。
内饰，各种皮子加上木纹的装饰，看起来十分有老派的豪华感，不过也能感受到日产那种居家的温馨氛围。
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乘坐感受，座椅完全就是高档大沙发的感觉，坐起来舒适度十分出色，通风加热，以及后排也是有加热，十分贴心，乘坐空间也不需多说，十分充裕，毕竟到了这种尺寸。
尾箱，最小容积升，放倒第三排座椅升，最大升。
动力，这辆顶级的途乐，使用的5.6L的V8自然吸气发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，搭配的还是日产的7AT，车重虽然达到了近2.8吨，但是依靠强大的扭矩，零百加速可以做到7.5秒，不要觉得还不够快，对于他的定位和尺寸，这已经很夸张了，尤其是坐到车内加速时的感受，十分惊人，而且大排量发动机除了初段猛，到了后段那种没有衰竭的加速感受更加迷人，不知不觉就到了法定限速，而且V8的声浪也足够迷人紧致，只是日常开起来，变速箱对于降档可没什么兴趣，不但降档慢，还需要一个档一个档的降，唯一遗憾，油耗十分过瘾，开着空调，综合就没低于过16升，市区堵车估计20升轻轻松松，买这车，别在意油耗。
底盘，使用的前后双叉臂独立悬架，没错，为了照顾舒适性Y62换了独立悬架，不过还是保留了非承载式车身结构，毕竟它的定位还是一辆硬派越野车，搭载十分出色的全时四驱系统，有两把差速锁，日常开起来，当然还是以舒适性为主的驾驶感受，不过并不是完全忽忽悠悠的那种软，明显感觉悬架能拉得住车身。
最后总结：要说他性价比怎么样，如果是和霸道以及陆巡比，那当然是十分高，更大的车身尺寸，更高档的内饰氛围，更强的动力，却有着一样的售价，越野性能也是一点也不虚甚至更强，除了后期保值率有劣势，其他基本没毛病。
4.0L霸道，4.0L陆巡，5.6L途乐，你会怎么选呢？
