在20万左右SUV市场上大众与日系三大品系的竞争是一刻都没停息过。一丰改款全新TNGA平台的RAV4，广丰首推紧凑SUV威兰达。一汽大众的探岳，包括本田的两兄弟CRV、皓影一直让这个细分市场上是热闹非凡。而在各大品系做出重大改款后，其实另一个日系兄弟-日产却是一直稍无声息。奇骏也算是这个市场上的一个“老兵”。在全新车型新闻不断的情况下。一个小改款的车型也在8月13日正式发布。究竟有多少不同，我们今天简单聊聊款奇骏的变化。看看市场上有没有消费者愿意买单的理由。
说款改款，不妨说是在弥补短板。仔细研究一下您就能看出这款车型外观、内饰、核心动力系统都没什么变化。唯一的变化就是车机系统上出现了59项的升级。包括了：高德地图，车载蓝牙，WiFi热点等功能，最主要的是新车支持远程控制，用户可以实时监测车辆的位置。说到这些，其实奇骏的优势卖点还是一点都没变化。这次的升级配置也就是在同级竞争中不会出现太大的劣势被吐槽。
奇骏最值得老百姓选择的理由。其实很明显。其一，有七座的一个选择。空间表现也不差。其二，久负盛名的“日产大沙发”带来的舒适体验。在车机系统弥补短板的情况下。这两点还是选择奇骏最能触动消费者最大的理由。
外观的话题虽说见仁见智。但奇骏的设计风格及中性的外观表现还是会符合大众消费者对一款爱车的审美标准。虽然改款车型没有什么改动。但放在当下也并不LOW。但要说内饰设计，多少还是过时太久了。虽说定位人群画像上年龄会略大一些。但也得符合一下当下的主流吧。估计很多人因为这个内饰的设计风格，会略微延缓一下购买计划呀。但好在内饰用料及细节处理上还算是不错。软包裹用的也不少。和丰田的两个车型比还算是提升一个档次。
动力系统上，日产奇骏还是坚持了自吸发动机+CVT的组合。稳定性不用操太多心了，市场上已经得到了无数的验证。2.0L自吸实用性角度上够用。但如果预算够的话，还是选2.5L的吧。毕竟第一2.0L要驾驶乐趣是一点都不占优，第二油耗表现也没什么区别。2.5L从起步加速及中后程表现上，还能和涡轮增压发动机有着一点平衡。2.0L您就得心情不错，悠着开。
在2.5L动力系统上，有四款四驱车型可供选择。采用4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子刹车差速锁。简单的烂路应对，还是够用。但不要想它能给您带来如何的越野体验。这个有点奢求。其实它更多的是在雨雪条件下。有更稳定的行驶表现。
总体来说，款的奇骏作为一款家用代步SUV，是个不错的产品。在这次车机系统升级后，可能就是内饰设计上并不会讨喜。而整车舒适性的调校，及提供七座、四驱的选择。都更符合一款家用车的刚需。所以说即使奇骏这么多年并没有什么太大变化举动。但仍然是消费者比较钟爱的一款车型。销量榜单的数字背后也说明了这一点。但日产优惠幅度大一直是市场上的一个营销策略。18.88万的起售价格可能会超出了很多人的预期。所以说选新奇骏，您不妨仔细研究一下市场，再做出手的打算。
