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2020款日产GTRNISMO的具体上 [复制链接]

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“我想买GT-R”

这一行认为很多人都印象深刻,虽然《头文字D》的主角是藤原拓哉和他父亲的丰田AE86,但是阿木由杜汶泽播放,整个过程重复这句话“我想买GT-R”的行。“电影中的GR-T是今天的管家想和大家谈谈关于日产GT-R的事。

日产GT-R是指由日产汽车生产的高性能,高可靠性的高性能跑车,它不涉及某种车型。然而,标题中提到的日产GT-RNISMO是日产性能车的“最强大之王”。有人曾经做过这样一个比喻:如果日产GTR是日本,那么日产GT-RNISMO是最强大的武士之剑。评价很高,可以看出来!

如今,这款拥有最强武士刀的日产GT-RNISMOAres车最近吸引了他的车型。新赛车在赛车方面的升级和改进的改进最大限度地刺激了每辆赛车。GT-R粉丝的心脏,人们看起来一样,只想拥有!

在今年的日内瓦车展上,日产车也迎来了GT-R诞生50周年。在汽车开放当天,日产车型还展出了GT-RNISMO车型和新的50周年纪念版。

对于日产GT-RNISMO来说,这是一款非常平衡的高性能汽车。日产工程师们提出了“绝对街道和轨道性能”的主题,它改进了日产GT-R的轨道技术,使其适用于所有技能水平的驾驶员。基于此产品需求,日产GT-RNISMO将进一步增强车辆控制和可预测性。

款车型日产GT-RNISMO整个车型的外观设计没有太大变化,但新车材质结构的变化主要是由于碳纤维材料的增加,包括前后保险杠,前挡泥板,引擎盖和车辆。顶部,侧门罩,行李箱和后扰流板均采用碳纤维制成,可减轻车辆重量至少30公斤,增加车辆的下压力,提升空气动力性能。

日产GT-RNISMO独有的20英寸RAYS锻造铝轮毂比以前更轻,采用九辐设计,增加了刚性。新设计的邓禄普轮胎具有更宽的胎面,更少的凹槽和接触面积增加11%。与以前的型号相比,这可以改善转弯力,增强转向响应并改善滚动阻力。

驾驶舱使用了独特的运动座椅日产GT-RNISMO。强大的座椅包裹使驾驶员更好地了解高速全身姿势的变化!

在机械性能方面,这款日产GT-RNISMO已经基本改进,几乎可以在驾驶过程中体验完美的动力匹配,底盘调节和降噪。对于新车型,工程师只需对发动机和底盘进行最小调整即可实现新车的机械性能。

据报道,日产GT-RNISMO配备了3.8升V6双涡轮增压发动机作为GT-R动力总成的核心部件。它由日产技术人员手工构建。该发动机源自GT-RGT3,采用独特的涡轮增压器设计,使用更少的涡轮叶片来优化空气流动并将响应速度提高20%。

在传动系统方面,日产GT-RNISMO配备了改进的6速双离合变速器,并具有“R-stop”(自适应换档控制)驾驶模式,不仅可以实现更快的换档,还可以优化齿轮选择,特别是在离开拐角时,增强了车辆在道路上的加速和减速。自适应换档控制也被设计为更好地适应用户的驾驶风格。这种改变使车主可以在道路上甚至在赛道上实现更强烈的驾驶风格,而无需手动换挡!

在车辆操控方面,日产GT-RNISMO调整了底盘悬架,使其在高速转弯时更加稳定。转向系统还具有比以往更好的线性经验和转向精度。当车辆以km/h的速度行驶时,方向盘仅需要最少的校正即可实现所需的行驶方向!

日产GT-RNISMO的具体上市时间尚未公布。由于国家六大及相关*策的影响,国内粉丝仍然怀念这款“性能机”,所有驾驶爱好者只能通过其他渠道获得新车。信息,当新车上市时,管家会在第一时间为您更新最新消息,请稍等!

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