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偷懒都不是这么偷的...直接从百度百科上查资料的意思
↑某情怀车展的关于蓝鸟EQ-II型的展板。
本文提及的日产蓝鸟，是正宗的Bluebird蓝鸟，有多代积累的历史底蕴，而后者为年上市，基于轩逸G11型开发而来的中国市场特供车，此鸟非彼鸟。
东风在千禧年前兼并了广州京安云豹之后，随后通过与台湾裕隆的合作，在年推出了风神EQ-II型轿车，售价22万元，由广州花都工厂与湖北襄樊工厂出品。
这款轿车是基于90年代热销的日产/尼桑蓝鸟U13（NissanBluebirdU13）的技术，并加以借鉴美国市场日产AltimaL30型的外观设计优化而来的车型，并非东风风神自主研发。
↑拍摄于某老车车展上的东风风神EQ-II型，车头视角。整个车身姿态与云豹蓝鸟SSS/YB颇为相似，但细节上却充满了AltimaL30型的神韵。
早在90年代，广州花都的京安云豹就通过各种渠道获取到日产蓝鸟BluebirdU13SSS型的相关零配件，进行组装生产，上国家汽车目录的型号名称为云豹YB型。
随后，年开始，东风开始接触云豹，欲与其合作成立广东地区的生产基地，后来由于走私风波，京安云豹被东风顺利兼并，年云豹YB型改名为风神EQ-I型，车标从云豹的YB标变更为东风双飞燕车标，这就是蓝鸟EQ-II的前身。
↑年前后出厂的风神EQ-I，与云豹YB型基本一致，外观沿用了日产蓝鸟BluebirdU13SSS的造型。
↑美国市场的日产NissanAltimaL30型，-年间出厂，要比蓝鸟U13型新一代。
↑东风风神EQ-II型，正车头视角。经过台湾裕隆优化后，看起来好似更加富贵。
↑东风风神EQ-II型，车尾视角，与AltimaL30型非常相似。
动力上，这款EQ-II搭载了日产SR20DE型（国产后为东风EQ）2.0升四缸自吸汽油引擎，匹配4速自动变速器，最大可输出约匹马力与牛米扭矩，底盘为前置前驱形式，车内配置也是丰富，因此这款车型在前些年的能见度蛮高。
↑东风风神EQ-II型，车尾细节，可见水牌整齐，同时有Bluebird的字样，而非所谓的Lannia。
在随后的年与年，风神还在蓝鸟U13的基础之上，推出了两个改款，分别为风神EQ-III型、风神EQD型，造型要比年推出的风神EQ-II型更靓一些。
↑年推出的风神EQ-III型。
↑年推出的风神EQD型。
（完）
