目前的汽车界可以说是此起彼伏，好车才不会被购车群体无情抛弃。“德国品质”大众朗逸，因质量上佳而得用户追捧。“浪漫男人”标致，同等级车型见之也要退让三分。在各种好车不可胜举的汽车世界里，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如劲客。
日产劲客是日产倾力打造的一款王牌SUV，因为其霸气侧漏的外观设计，能够讨好车主对颜值趋之若鹜的需求，车友对其爱慕有加。所以，日产劲客才能在市场取得非常不错的成绩。随着人们越来越注重档次格调，车主们的购车标准也在不断改变，后车灯构型、车内氛围灯、全景天窗等，偏科的汽车肯定销量上不去。
罗先生是我的知心朋友，也是一名用车者，他曾用过别克昂科拉，为了换换环境，花10万喜提日产劲客，当前已经开了4个月公里，他讲：两车只要比较就知道有明显的差距。那么日产劲客的能力究竟有多强？和别克昂科拉对比到底有什么差别？我想各位都想知道，现在我们看看小张的理解。
先看看这款车的外观，整体外观精致优雅，更加符合这一代日产的气质。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同级别车型，后车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。比起别克昂科拉，我更喜欢日产劲客的感觉。先从最让人着迷的外观谈起，紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。感觉进气格栅可以凸显我犀利的本色，车尾也很有特征，我最喜欢尾盖的形状。把别克昂科拉和日产劲客的外观综合比较，看得出日产劲客越发犀利。
内饰的档次感来看，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去十分新颖，细致的内饰做工让驾驶者不失面子，座包与门边上的装饰为整车内饰增色很多。拿日产劲客内饰与别克昂科拉相比较，我的确更中意日产劲客大方得体的内饰布局。柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，说实话，别克昂科拉的内饰着实不如日产劲客那么高档。
一般动力不好的车我是不会买的，日产劲客配备1.5排量的直列4缸发动机，马力最高可达Ps。在5挡手动变速箱的作用下，换挡积极平顺且可靠，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。悬挂和底盘支持较好，高速转弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。百公里冲刺只需10秒，与别克昂科拉相比道高一丈。
作为一款代步车，日产劲客的空间绝对是值得称赞的。我厘米，体重斤，把前排座包调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，我调整好座椅，后一排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。后一排座包的空间用来放置婴儿座椅也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱很平整宽大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车内储物空间挺多的，前后设计较为合理。首排可以放下很多文件之类的，后一排能放几瓶水和烟盒等。和别克昂科拉比较，日产劲客空间算比较大的了。
在油耗方面，日产劲客享有7.4L的百公里油耗表现。堵车的路况下，油耗在9.6L上下徘徊，在道路通畅的公路上，油耗只有6.2L。我之前开过很多车，这样的油耗实属不易。
总的说来，我认为日产劲客是真的合适我，完美的操控感真的让我不得不爱。我不否认别克昂科拉表现很卓绝，不过我还是觉得选择日产劲客更适合我。而今日产劲客的口碑可以说是风头正盛，我相信大家的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！使用过这款车之后，我的体验是三个字：很满意！
听完用车者的分享，我觉得，日产劲客之所以成为眼下红人，显然，并不是绝对凭借外观闪光点，同时它还有油耗、动力、空间等方面的出色表现来支持，每一项都有着非常突出的表现。比起其它SUV，日产劲客的性价比绝对不落后。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的日产劲客，各位是否认可它？
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