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全新一代途达正式亮相,刹车系统全面升 [复制链接]

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我们知道日产帕拉丁的停产成为了日产旗下的一个小小的遗憾,但是根据以往车企的经验,停产一款车后,也会推出替代品,所以这款全新的“途达”就有些格外的耀眼。而事实上也是如此,超低的价格,霸气的外观,强大的越野能力,瞬间让这款车登上了头条,但是有一个问题,成为了这款车最大的一个弱点,那就是这款车的后轮采用了鼓刹的设计,这一设计瞬间捂脸!

别着急,因为日产“途达”也迎来了首次的换代,新车最大的变化就是刹车系统全面升级,所以这一槽点去掉后,整个热度再次提升。惯例还是简单的介绍一下这款车,整个外观上大部分依旧沿用了原有的设计风格,但是在细节上却做了非常大的转变,比如正面的V-motion设计相当的精致,双大灯点亮后的效果也极其犀利!

尺寸方面,它的长宽高分别为mm×mm×mm,轴距达到了mm,从数据上除了高度提升了以外,其他方便和上代车型基本保持不变!整个侧面上依旧会给人非常魁梧的感觉,四个轮毂同样进行了硬化的处理,尾部上,与上代车型保持了一致,但是后包围也进行了强化设计,很有战斗感!

介绍完了外观,在看看这款车的内饰设计。整个内饰依旧采用了全新的设计风格,符合年轻人的审美标准。三幅式的方向盘依旧采用了家族式设计,在配合嵌入式的中控屏,整个带来的感觉非常非常熟悉。座椅方面依旧是日产最拿手的“移动大沙发”,所以别看这款车是主打硬派的越野SUV,在舒适度方面是同级别的任何车型所无法比拟的!

动力上,全系搭载2.5L自吸引擎的配置,变速箱采用的是6挡手动和7AT,可以堆出高达马力的高功率输出,比现款车型超出了9马力。从数据上来看,这款车还是非常的实在的。简单的总结一下,这款车虽说外观内饰延续了大部分上款车的设计,这点不知道算不算是槽点,但是鼓刹已经彻底成为历史还是非常不错的

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