转眼间，年就过去了一半。步入7月，各大车企又到了发布自家最新产销数据的时候。了解东风日产的人都知道，在发布销量数据的时候，东风日产往往都是最快的一批车企，这次自然也不例外。
在年6月30日，东风日产便公布了其6月销量数据。数据显示，东风日产6月全网终端销量达辆，同比增长15.8%。至此，东风日产1-6月份以全网终端销售辆，同比增长11.1%的优异成绩，再创同期历史新高。
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轿车与SUV齐头并进
6月，东风日产SUV阵营终端销售辆，同比增长35.6%；舒适阵营终端销售辆，同比增长10.7%。
在具体车型方面，新逍客6月终端销量为辆，同比增长8.2%；新奇骏终端销售辆，同比增长27.7%；新楼兰售出辆，同比增长63.1%。在轿车方面，天籁终端销售辆，同比增长28.8%；轩逸终端售出辆新车，同比增长11.9%，不仅高居国内轿车排行榜榜首，更是成为了东风日产6月销量的有力支撑。
在今年上半年，东风日产SUV车型的终端累计销量为辆，同比增长29.3%。其中，新奇骏终端销售辆，同比增长20.3%；新楼兰终端销售辆，同比增长38.9%，增势迅猛。
此外，包括天籁、轩逸、阳光在内的舒适阵营也交出了辆的终端销售成绩，表现依旧抢眼。其中，轩逸终端销售辆，同比增长11.4%；天籁终端销售辆，同比增长12.5%。
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以“技术创新”保持高速增长
自年首次跨越百万辆以来，东风日产销量已连续三年突破百万量级，而现在，东风日产上半年便以辆的成绩完成了年度销售目标的45%，那接下来，在今年下半年销售旺季的加持下，东风日产不仅可以再次突破百万辆，还很有可能超额完成年度目标。
作为一个15岁的年轻车企，东风日产的成绩无疑是惊人的，而在中国市场进入微增长的今天，它能逆势上扬也必定有着自己的“独门秘诀”，那么，东风日产的秘诀是什么呢？它是如何在年也依旧保持迅猛增势的呢？
现在的汽车行业，智能化、网联化、电动化盛行，东风日产要想在新的行业变革中顺风顺水，以“技术创新”来驱动全产业链升级是唯一的出路。
年，东风日产正式进入日产智行科技（NIM）行动元年。4月25日，东风日产以全电动展车亮相北京车展，并将全球领先的日产EV技术引入中国，同时发布旗下首款国产纯电动汽车轩逸?纯电SYLPHYZeroEmission。6月20日，轩逸·纯电发起预售。
另外，为了迎接汽车网联化的趋势，东风日产在6月12日正式发布了“智行+”车联系统，搭载“智行+”系统的首款车型——劲客智联版也同步上市，同时东风日产宣布将在今年下半年将“智行+”车联系统全面导入主销车型。
至此，EV纯电动力技术和智能互联技术在国内的发布和搭载，正式拉开了东风日产技术付现承诺落地的序幕。
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好产品打造良好口碑
当然，“技术创新”只是锦上添花，优质以及能满足消费者需求的产品才是保障销量的根本所在。目前，东风日产拥有三大阵营，它们分别是动感阵营——西玛、蓝鸟、骐达；舒适阵营——天籁、轩逸、阳光；SUV阵营——楼兰、奇骏、逍客、劲客、途达、途乐。三大阵营合理布局，实现细分市场全覆盖的同时，也更能贴合消费者的需求。
而随着90后成为车市的主导力量，“年轻化”也渐成汽车行业的大趋势。为了更好满足年轻消费者的需求，东风日产也在原有产品的基础上推出更潮流的版本，以期待受到广大年青人的青睐。
5月16日，东风日产款LANNIA蓝鸟潮音版正式上市。作为一款渴望提升当下年轻人音乐体验的新产品，蓝鸟潮音版不仅拥有时尚的智能科技、灵动的驾控、新潮的造型，更有移动音乐厅级别的潮音体验，最重要的就是它的指导价仅为10.84万起。
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不断创新、融合的营销体系
大家都知道，好的技术和产品是根基，加上好的营销手段更是锦上添花。而对于营销，东风日产不仅重视，也十分擅长。在中国汽车市场井喷式增长的年代，东风日产就以猎手思维统领营销，迅速开疆拓土。而在当前消费升级的大背景下，东风日产则将增长的重点从速度转移到质量上，在营销方式上不断创新，在营销体系上不断融合，从而推进全价值链的智能升级。
目前，东风日产就围绕年轻向智能进化的品牌战略，通过沉浸式的体验营销和价值型的内容营销，走进年轻消费者，促进品牌升级。
在体验营销方面，数营先锋、车巴巴等大数据的运用带来精准沟通，极智飞车、翼装飞行等智能体验平台带来沉浸式感观，还有4S店中的人机互动，以及
