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日产2021年新车一览混动轩逸全新奇 [复制链接]

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日前,日产官方公布了日产汽车中国区年的全年销量。数据显示,去年日产汽车中国区累计销量为台,同比下降5.8%。其中,东风日产全年终端销量辆,连续5年取得年销量破百万辆的成绩。虽然相比年全年的万辆有所下滑,但是在去年特殊时期能够取得如此成绩,实属不易。随着年的到来,日产将会为中国消费者带来什么新车型、新产品呢?

混动轩逸

亮点:搭载全新的E-POWER混动系统

作为东风日产的主力明星车型,轩逸在过去的年总销量辆成绩,再次登上了中国乘用车市场年度销量总冠*的位置。的确,轩逸在国内市场卖的非常好,但这个销量并不是轩逸纯电动,大部分销量是由燃油版轩逸贡献的。随着竞争对手诸如卡罗拉、雷凌、凌派、享域等车型都搭载了混合动力,这不,轩逸也要把混动安排上了。

据此前日产官方透露,年年底前在中国推出混合动力汽车,将率先推出Sylphy(中文名轩逸)轿车,逐步扩充产品矩阵。据悉,新车搭载全新的E-POWER混动系统,和本田、丰田混动系统不同的是,日产这套混动系统,发动机是不参与动力输出的,而是靠电动机驱动,和国内理想汽车所搭载的增程式混动有所相似。

这套混动系统由一台1.2T发动机+最大功率为80KW的永磁同步电机组成,由于发动机只需要提供电能,可以保持最佳转速,所以燃油经济性也非常高,官方百公里油耗低至2.7L,比丰田、本田的混动还要省油。值得一提的是,电机驱动不再需要CVT变速箱,所以轩逸也就能摆脱日产CVT变速箱低温保护、过热保护等不足。至于价格的话,参考现款车型售价(9.98-14.30万元),如果起售价在12万元左右,结合其后期超低的使用成本,性价比还是非常高的。

全新奇骏

亮点:外观更加年轻,科技配置丰富

在日系合资品牌紧凑级SUV阵营里,能够与本田CR-V、丰田RAV4荣放相抗衡的怕是只有日产奇骏了。自进入中国市场之后,奇骏已经累积了良好的口碑和广大的客户资源,对于东风日产来说,奇骏无疑是一款重量级的车型。目前,现款奇骏已经征战多年,是时候迎来新一代车型了。

根据此前曝光的海外版全新Rogue(国内为奇骏)来看,全新奇骏采用了日产全新设计语言,相比现款车型更加犀利,更加贴合城市SUV的设计。与此同时,全新奇骏内饰也是一改此前老气的设计风格,提供了三屏显示,包括10.8英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘以及9英寸的中央多媒体屏幕,科技感得到大幅度增强。至于动力方面,预计搭载现款2.5L发动机,与之匹配CVT无级变速箱。

新款途达

亮点:后刹车由鼓刹改为盘刹、新增7座布局

遥想当年,日产途达刚上市时,凭借着硬朗的外观,不错的配置以及不到20万元的起售价格,吸引了一大波硬派越野爱好者的目光。但是由于终端加价,加上途达全系车型后轮只配置鼓刹,让很多有意向购车的消费者打消了念头。好在是,新款途达终于要来了。

作为新车最大的变化,新款途达的V字形中网已经不再像现款车型上那样过于夸张,而是变得更容易让人接受,个人感觉更加符合其硬派越野车的气质。至于内饰,整体风格也是偏简洁淡雅,另外7座布局的加入,也更加符合中国消费者的需求。

至于动力方面,新款途达采用的仍然是型号为QR25的2.5L自然吸气发动机,与之匹配的是7AT变速箱,并且依旧采用分时四驱,且配有后桥差速锁。另外,新款途达已经将现款车型上的后鼓刹改为了后盘刹,相信会有更多的消费者愿意选择它。

日产Ariya

亮点:全新纯电动平台打造、续航表现突出

作为日产品牌的首款纯电动SUV,日产Ariya的

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