在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，仅凭一项优势无法在车场中细水长流，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如日产奇骏。为了更了解日产奇骏，王先生被请到现场，养一台日产奇骏要花多少花销？行内人：月薪达到这个数压力不大。下面让他为我们详细讲解用车体验。
先看日产奇骏的外观，外观很新颖，外观主要是和老婆一起看的，我觉得在街上，我的车比周围的都漂亮。尾门空隙较大，基本满意。外观这个就只能说每个人的眼光不同，只能说我看着还是很好看的。碰到石子就是坑啊，心疼啊，车漆也太薄了吧。
进入日产奇骏车内，内饰挺喜欢，就是车联网必须地买流量，挺讨厌，我一般都是用我手机的热点联网。简约的家用感觉，就是触碰屏不方便，有时点好几下才有反应。内饰的设计我觉得已经跟不上年代了，但是材料还不错，摸起来质感还是可以的。内饰的整体格调就是标准的日系格调，配置齐全看着舒服，异味还是比较严重的这有点不太好。空间肯定不用质疑的，可以说绝对满足家用要求。前后排的空间，在这个层次算比较大了，同事土罐和翼虎都不如他。但是储物空间太少了，扶手箱都没有分层。孩子还把后备箱当床，后备箱很大很大。
动态体验方面，这车操作起来还是挺好开的，操作不难。变向轻巧，精确，是我很喜欢的，个人不喜欢偏重的变向。底盘我感觉有点硬，过减速带的时候车辆都是跳起来的。拐弯超车都很自信，没有磨磨唧唧那一说。舒适性不错，日产的车辆这点是闪光点。过减速带感觉好硬，没有卧车那么软。城市路况不好状况下，车内有些许异响，不影响什么，档次高降低了啊。有最后排出风口配置到位，风量没有前一排给力。
动力感受方面，我对动力还不是特别痴迷，只要满足我用车要求，基本上没怎么介意。在涡轮满大街的时代，这就能显示出来自吸发动机的闪光点了。这是变速箱的原因，动力是够的。起步平稳有力不冲，中途提速有劲，街市开着很舒服。当前行驶公里，街区油耗8个，不敢猛踩稍微踩踩油门城市得9个。
费用方面，指导价191，谈下来的优惠是，优惠后裸车价182，购置税，保险一共，上牌，最后落地，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费左右，保险，保养一次，平时停车，洗车不能少，过路费左右，一年差不多，月薪就可以。
优缺点：
综合以上描述，在汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如日产奇骏。不过日产奇骏也有其自身的优劣势，对于日产奇骏来说，空间大，拉货都没问题；通过性好；配置丰富；油耗表现好（高速56个油）国道也差不多，城市个，综合8个上下、不错毕竟2.5Ｌ；，不过灯，车灯，车的近光灯和远光灯，全是卤素的，很惨。在4S改要一个，而且只有近光。对于这一款能力优秀的日产奇骏，大家都有什么观点呢？
总结：
总预算20上下搞定，比照了日系三剑客，奇骏最值了。你们懂的。期待的配置：不说配LED大灯，至少也该配个氙气大灯加透镜吧。影音体系：音像听起来就差强人意了。但比起CRV和RAV4比起来好多了。毕竟是6个喇叭。
花16万多就可以买到一个舒服的/品质可靠的车，能够满足家里大多数人的需求，平时我和老婆上下班都能用，接送小孩也方便，出去游玩，过年回家，都可以乘坐不少人。
