车辆信息：
车型：日产天籁行驶里程：生产日期：
客户反应：此车无油无火，起动机有反应，无法启动
故障诊断：
此车为别的修理厂的维修车辆，所以常规检查他们都做过了，该检查的都检查了
我打开发动机舱仔细浏览了一遍，发现线路很整齐，初步判断线路问题比较低
然后检查了下保险丝，发现保险丝完好，此车发动机系统进不去，其他系统可以，进ABS系统有CAN通讯电路故障的故障码，看来这是一个突破口。
发动机不着车，主要原因是发动机电脑无通信造成的现在有CAN通讯电路故障，说明问题可能在通信部分在此需要用到示波器测量CAN-HCAN-L的波形和电阻了。
经过测量CAN-HCAN-L波形正常
电阻正常
那接下来需要检测ECU供电搭铁了
经过检测ECU、、脚供电正常，、、1脚搭铁正常。既然供电搭铁正常，通讯线路正常，那就是ECU出问题了，为了验证怀疑的对象，拆下位于副驾驶的发动机ECU打开盖子发现ECU芯片有腐蚀的地方。
经确定为发动机ECU损坏，由于腐蚀的模块不能保证一次修复成功，所以决定更换ECU，更换新的ECU后启动一次成功，到此故障成功解决。
故障总结：
现在很多人修车，觉得理论不重要，我觉得这个想法是错误的，这车就是一个例子，有了理论知识，判断问题心里就有底，所以修车要理论结合实践才是提升技术的正确方法。在此我画了一张图分三步来概括故障判断方法。有兴趣的朋友可以加我
