本田大号两厢车,15TCVT,空 [复制链接]

这篇文章的主角，是一辆来自本田的大号两厢车，它就是曾经定位为MPV的本田杰德，这车的起售价12万多，和大众的高尔夫以及日产的骐达有价格重叠，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm。轴距为mm。

外观方面，现在的杰德其实和刚上市时的样子基本一样，毕竟他一直没有大改款换代，就是经过几次修修补补似的小改款，也就是在细节上有那么些变化，让他看起来更加精致了一些，但是杰德的设计理念还是比较超前的，低趴的车身姿态，倒是让他看起来十分有运动姿态，相对于大众的高尔夫和日产的骐达这些常规的两厢车，看起来确实要更加活泼，这也是他十分受改装人士喜爱的原因，哪怕啥都不盖，只是加一个车顶行李箱，他就看起来十分有味道。

前脸使用的就是十分简单保守的本田风格设计，看起来并不会有什么特别张扬的气质，不过细细品味，很有棱角的运动包围，搭配高配车型的这个十分犀利的LED大灯设计，倒是有那么些内敛的攻击性，就像本田的性格，明明想疯，想张扬想高调，却怕别人感觉自己太疯太高调，哈哈，车身侧面，是它被好评最多的地方，原厂的低趴姿态，搭配修长的车身，真的是十分有旅行车的优雅感，搭配17寸的轮圈，有那么些运动气质，车尾的设计也很有亮点，十分有辨识度的尾灯和车身融合得十分和谐，大尺寸的双出排气也十分增加运动感受。车身有小刮擦小划痕不用去喷漆，一根点漆笔就能搞定，省钱省事还保护原厂漆。

车内设计使用的和其他本田车型不一样的设计，和他开始被定位于MPV倒是十分搭调，整个中控台的设计实实在在的说，并不怎么招人喜欢那种，搭配木纹的装饰，还有那么些老气的感觉，就我个人审美来说，还不如大众高尔夫和日产骐达的样子，虽然他们也没有多好，文中是它的1.5T低配车型，配置表现也是比较一般，在同价位两厢车里都算是比较一般的，包括日系车的优势储物空间，他也没有给人多大的惊喜。

座椅使用的皮子加织物的座椅材质，配置啥也没有，坐起来的感觉还行，乘坐空间是它的优势，毕竟他之前可是有6座和7座版本，现在全系都只有5座版本，cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳多，不要说高尔夫和骐达，就是帕萨塔和天籁他都不输，十分充裕的乘坐空间表现。车内脏了不用起汽车美容店，花钱太多，搞瓶泡沫清洗剂自己就能清洗，省钱省事。

尾箱的常规进深0.92米，最大进深1.89米，高度0.78米，放倒座椅后也很平整，实用性出色。

动力方面，文中是1.5T版本，当然使用的那台L15B系列的发动机啦，最大马力匹，最大扭矩牛米，参数调的比较温和，搭配的CVT变速箱，明显是偏重于家庭使用的感受，车身重量1.48吨左右，官方零百加速时间10.5秒，实测在9秒出头，表现还是不错的，比1.4T的高尔夫慢一些，但是比骐达快不少，比自己的1.8L版本也是快了很多。综合油耗8升左右，可以使用92号汽油。

底盘方面，使用的前麦弗逊后双横臂式的独立悬架，日常开起来，相对于老款杰德，他的舒适性明显好了一些，路面的细碎颠簸都被抹去了，这对于家庭用户来说，是一个好事，不过整体质感一般，加上比加大的发动机噪声以及跑快后的路噪风噪，哈哈，典型的本田车啊，操控赶不上高尔夫，舒适性赶不上骐达，中规中矩吧。

最后总结：这辆杰德外观确实是十分有吸引力，加上不错的空间和本田的口碑，各方面感觉上都不错，但是用现在的标准来看，他的内饰设计，开起来的质感，实实在在的说，都赶不上骐达和高尔夫，也不够舒服，也没啥操控感的，最重要的是高尔夫和骐达都有着不错的优惠，他的优惠却一直很小，价格也比较高了，所以我觉得他不值得推荐。

你喜欢这辆本田大号两厢车吗？