大家好，今天将和各位分享《同样13万，日产骐达和丰田卡罗拉谁更有档次？本文为你带来答案》。
日产骐达性价比如何？
10万出头，上下班代步，对颜值空间配置有需求，骐达是一个相当好地选择期待的配置：期待电动坐垫和后视镜折叠，再加个胎压监测，这个比较实用。对女孩子是个好消息。换摄像头的话比较麻烦，最简单的方法就是换个高亮倒车灯，功效好许多。预算内中就骐达的表现力好，考虑到老婆大人要用到车，就选择了两厢车。
感觉丰田卡罗拉好在哪？
性价比挺好的。不到14万买个混动。哎。没办法谁让咱就看上这款了。也挺好还有保障，对吧。省了以后麻烦，要想马儿跑得好。咱不也得好好喂养着不是。安全可靠，出了问题，有紧急救援服务。再加上是和雷克萨斯一个平台的架构，家用没问题，开起来省油还安适，而且丰田的质量那还是很可靠的。
用车感受：
先看日产骐达的动力，提速真心不快，他的定位就是家用买菜车，对动力期待不高。1.6L升发动机，能够满足用了。只要稍稍点一下油门，车辆就会往前窜一下，相当实用，而且还有推背感。起步比较肉，跑起来还能接受，终究只是个代步车。现在公里在走合期内，往常一人驾车，城市比较狭小道路表显6.1，高速4.9，超级省。买日系车图的就是个省油。打空调的话油耗增加到表显7.3，也是城市狭窄的道路，这个油耗一定是良好的了。
再对比丰田卡罗拉，对于卡罗拉的动力而言的话。我这款是1.2T地，行驶在平常道路上还是够使的。平顺性也非常好，顿挫感很小，而且车子后劲很强。动力输出的话还是一般起步方面没有太大的爆发，根本体会不到推背感。最顺心的就是能耗了，我现在车能耗显示6.2。高速行驶能耗才不到六个，街区行驶才六个多点，太让我中意了，开空调的话，也挺省油的，超不过七个油。
看看日产骐达的操控，对于这车的操控我基本上是没有什么好吐槽的，也只能说是中规中矩。转向灵活，空转区间很小。另外也许是我心疼车，也是对底盘没信心。有次前方有车突然变道，感觉我慢慢刹车还可以。颈部位置毫无舒适可言。底盘悬挂方面没地说，杠杠的。尤其是四个轮胎上方，在车内能明显听到击打整车的声音，底盘上倒是没什么声音。座包满意柔和，长途操纵感觉不到累。
再开丰田卡罗拉，操控怎么说呢我认为挺灵活。偶尔没注意偏离了立刻感受到方向盘的力道和提示音，很不错的功效。由于前后独立悬挂的缘故，感觉没有太大的倾斜。像跑高速的时候可以用用，挺不错的，不用那么一直踩油门，偶尔可以脚可以休息一下。舒适度还是很好的，没有特别突兀的动力，而是输出的源源不断。转弯的倾斜感太过明显，不适合胖人驾驭。静音性也可以，的确挺不错的。卡罗拉这台小车的舒适性做得很可以，座包设计得策划又大又软。
进入日产骐达车内，比起其他同档次的内饰要好许多。然后那个显示屏，一般般吧，确实不咋地，我感觉，这车你就用来开的，那么多需求干啥。方向盘手感还可以，就是略微硬，加个皮质的方向盘套解决问题，操控也不错。还可以，味道不是特别大，新车还没有什么味道。通常一人开，这个价位，空间好。车里空间很可以，不管是前面一排还是第二排很宽阔，完全不输B级车。储备空间，不算特别出彩，但也找不出要吐槽的点。空间相当大，真得特别大，坐得很惬意，后尾箱更是没话说，空间很中意。
再看丰田卡罗拉的内部，车辆的内饰做得还是属于很经济实用的那一种，没有那么多花里胡哨，就是简单实用。中控仪表台看上去很新颖，大尺寸屏幕很有档次。实用简洁大方，仪表台仿真皮的材质和缝线，中控台面板使用类似碳纤维材质，给人上档次质感。新车异味还是挺大的，一段时间消掉了。空间还是挺大的，我觉得完全没问题。家里人都说可以，头上空间跟脚的位置空间都有富余，不会挤得慌。车内储物格不多，小东西不好随手放。后尾箱空间还是蛮大的，开这款车出去自驾游绝对没压迫感的。
点评：
对于日产骐达来说，最惬意的是沙发舒适度，车内空间感，能耗，不过扶手台太短，点烟器在搭手箱里，真是醉了。丰田卡罗拉的话，最如意的是能耗了，不过7的油耗，爱死这个能耗了，但是踩刹车略微异响，还有就是起步略微肉。关于安全的配置一个都不能少。得到消费者赞誉的日产骐达和丰田卡罗拉，各位是否有自己独特的见解呢？
