白癜风最新治疗方法 http://pf.39.net/bdfyy/bdfyc/150828/4687762.html车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，无数车企百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“长跑运动员”福特蒙迪欧，多年来一直深受用户喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。伴随着不错的车不约而同地接踵而至，找准客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如日产骐达。今天我们请来了两位驾车者，最近让我们来看看两位用车者是怎么跟我们说的。
车主一：花11万买日产骐达值不值？车主直白地谈了用车感受
外表：外表除了后面的烟冲其他都可以。线条美了，看过都说好。大灯我觉得够用，街区基本都有路灯。车漆薄啊，薄啊，薄啊。内饰我觉得在同价位的车里边比，骐达属于中上，作为比较考究的。反正要是有多媒体控制台液晶屏就更好了，现在市场上加也不便宜啊。整体格调很满意，前档居然有一长条是皮的。没有其他异响，如果开在干净的道路，会很安静。
空间没话说，绝对够大。家人朋友也说最后排很宽敞，空间很满意。储物中上，价格在这里，想想释怀。车尾箱比较小.放不了多少东西.较大件东西放不进去.。舒适性这块我给满分。减震成效感觉一般，不过在能接受范围内。静音效果还行，比马自达昂克赛拉好（对照过）。然后就第二排中部位没那么好坐，整车坐起来挺舒适。
动力怎么说呢，感觉家用绝对够了。只是听见引擎怒吼，速度依旧上不来。时速89十以后，踩油门仍然有动力，但提速动作略缓慢。起步阶段偏肉不能掩盖他的长处，这也是给90分的原因。油耗不错，跑跑远路时速70以下，油耗最低显示4.6。一般都是4.66.7之间。
综上：综上，既然日产骐达能够媲美其它对手，老婆喜欢这个外观，我觉得不够大气。内饰相比欧系车来说，较精致。我坐进前驾驶室总之空间就是大，相对于我来说。颈部位置毫无舒适可言。跟起亚K2比较在同级别中，日产骐达显然具有更高的性价比。
车主二：开过起亚K2，7万又开日产骐达，车主直白地说了感受
先来看起亚K2的外观，外观采用丰田特有的外形，我感觉是特别的的新颖。特别美观，特别是前脸设计的特别大气。大灯亮度不够，晚上开车周围光线不好的时候不开远光灯都不行。而且这个车的尾部车灯很漂亮，和三厢车比照这个后车灯更好看。
再看日产骐达，外表还算中规中矩，虽然不是那么锐利的颜值，可还算耐看吧。新骐达尾部设计喜欢，更运动鞋。卤素大灯，亮度一般，只能说凑合够用，夜路跑得少，不打算改灯了。雾灯和日行灯做一起，怕别人认为我大晴天开雾灯。
进入起亚K2车内，内饰看着挺简单，我个人蛮喜欢的。内饰炮筒式仪表盘，各方面显示也很清晰。内饰整体布局合理，但材料都比较廉价，朔料感十足。异响来自发动机，轰鸣声有点吵，长时间有点头晕，得关窗。家里就3口人，所以对这个空间不感冒，本来是小型车空间肯定不会很大。中部的地板没有凸起，座包调到最低我还有一拳的头顶空间，我的身高是1.73CM。在这款车辆的空间上比较满意的它的储物空间。置物空间就有点不完美了，车尾箱小，两厢车在大量储物这块是通病。
再看日产骐达，内饰相较欧系车来看，较别致。哎，啥年代了，连导航也不配上。大量软材料，是后门板变塑料了。是中间烤漆装饰容易有指纹，也容易有划痕。在这个价位里，空间算中上等了。我一米八的身高坐在最后排还能有两拳的腿部空间，短途长途都能坐着舒服。空间宽敞，手套箱和扶手箱都出奇的大，轴距摆着，后一排二郎腿没压力。虽然是两厢车，但后备箱空间也可以了，够用了。
先开起亚K2，驾驶还可以，而且操控起来很轻松，整车比较灵活。电子助力很不错，女生开很轻松，很好掌控的。悬挂支撑比较软，可能丰田是偏舒适调教。深踩下去制动开始工作，刹车介入的时间也是最快。车子坐进去比较舒服。底盘还算高，可以走稍微不太好走得路。前面也有说道，隔音不好。座包包围性好，又能自由调节，舒适度不错。
再开日产骐达，新手，感觉比驾校的车好开。只能说还可以，因为这个车比较小，所以转向甚么的感觉还好。车辆就小小的晃了一下，悬架有点偏硬但是支持好。车道偏离，侧后方来车，主动刹车都可以，用起来人性，不扰人。短途很舒服，长途超过1小时腰疼。减震通过性差，太颠簸了，一样的日产逍客走一样的路好许多。横向来风，就会发飘厉害。后一排不适应，反正也不坐人，无所谓。
总之，我更满意日产骐达，主要是两点，外观很养眼，没错，你会越看越喜欢，操控感我觉得很不错，开着很顺手，我自己感觉是非常游刃有余的呢，开过之后，唯有四个字可以表达心情：无可挑剔！那么，不知各位有何不同的见解呢？
