湖南白癜风医院 http://baidianfeng.39.net/a_ht/131225/4316559.html对于国内汽车消费者来说，大部分情况下都只能拥有一台车，尤其是在选购刚需车型时，他们购车的首要条件主要还是集中在好用、好开、价格便宜这几个方面，并且还希望车子能够有着多用途，那么一台SUV就成为了最佳选择。
随着消费升级，市面上20万元左右的SUV争夺战进入白热化状态。在这个细分市场里，定位为中型SUV的雪佛兰新探界者，从价格来看，其已与日产奇骏、本田CR-V等紧凑级SUV重叠。一个是美系SUV的代表作之一，两个是日系紧凑型SUV中的老牌劲旅，那么在这一场同价位间的跨级别对抗中，哪款又更值得消费者考虑？
1新探界者“帅”CR-V“稳”
首先在外观部分，新探界者进行了彻底的黑化，变得更为运动。作为改款车型，整车并没有太大的变化，依旧是经典的家族化设计风格。特别是RS版本，线条丰富、勾勒方式凌厉的前脸中央放置着一块熏黑的前格栅和车标配上醒目的RS运动化标识，配上细长的大灯组造型，运动感营造地十分到位。
犀利的车身线条、硬派的造型风格符合一款美式SUV的定位，同时C柱的独特造型也增加了整台车的辨识度。车尾部分，雪佛兰新探界者采用了全黑的D柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。并且高配车型的双边四出排气管也在强调其自身的运动氛围。
本田CR-V虽然在换代后也年轻了不少，换上更犀利的家族前脸后也颇显张扬，依旧是典型城市SUV的风格。
奇骏在外观上也采用了家族式的V-motion设计语言，有着厚重的力量感。两侧同样与钻石切割式大灯相连，引擎盖则显得圆润。
2内饰空间三者各有千秋
在内饰上，三者的设计风格也有明显的不同。
新探界者内饰
新探界者是典型的雪佛兰飞翼式中控风格，RS版本采用纯黑内饰来烘托战斗氛围，悬浮式中控以及飞翼式座舱设计都是当下流行的设计元素。红色缝线的加入也同样凸显了运动化设计的经典做法，黑色的内饰配以红色缝线的点缀，使得新探界者的内饰布局显得更加具有活力。而内饰的用料和做工方面也不必多说，新探界者在该价位中算得上首屈一指的。
CR-V内饰（上）/奇骏内饰（下）
相比之下，CR-V内饰中的木纹饰板使用让氛围更轻松，类似个别MPV车型的中控也进一步强化了其居家的定位；日产奇骏内饰整体较为简洁，依旧是日产家族式的风格，虽没有什么亮点，但用料还算厚道。
新探界者内饰
前面提到，作为面向家庭用户的SUV车型，空间显然是消费者考虑的一项重要因素。雪佛兰新探界者虽定位于中型SUV，而其余两款车型则定位于紧凑型SUV，但在尺寸上三款车是各有所长。得益于级别优势，雪佛兰新探界者的轴距要明显好于CR-V和奇骏。因此，新探界者的后排表现得十分宽敞，而且尽管是四驱车型，但是中央地台依旧保证了全平，无论是两人还是三人乘坐，都能够获得相当舒适的坐姿。
新探界者后排座椅放倒
同时常规L的后备箱空间可以扩容至L，再加上全车多达28处的储物空间，大大提升了日常使用中的实用性。
奇骏后排座椅
而奇骏标志性的零重力座椅乘坐感则让它有一定程度的加分，但是后排由于传动轴的布置问题，地板中央的隆起显然不利于中间乘客的舒适乘坐，并且车身整体尺寸相对较小，无论是纵向还是横向空间都要更加局促。CR-V也有着同样的问题，后排地板同样隆起，虽然不高，但是依旧有些影响中间乘坐的舒适度。
CR-V后排座椅
总体而言，三款车的空间表现各有优势，新探界者乘坐空间宽敞，布局合理，而奇骏和CR-V则更偏向于家用的原因，在座椅材质上则更加舒适，在这点上主要看消费者更注重于哪方面。
3新探界者配置丰富且功能实用
在配置方面，新探界者除了继承了丰富的“美系传统”外，主要针对车机系统进行了升级。在全系配备的8英寸中央触控屏幕中，搭载了全新一代MyLink+智联系统。这套系统涵盖了在线导航、音乐娱乐、新闻资讯、实时天气等实用功能，并提供OTA远程在线升级。在语音控制方面，全新引入的科大讯飞语音控制系统也带来更全面的体验，该语音识别系统最厉害之处便是可识别连续对话，并支持自然语音识别，使用起来更为方便。
比如，多媒体播放、导航、资讯查询、空调控制就可通过语音进行控制，此外，这套系统还能支持OTA远程在线升级、个性账户、
