在国内的汽车市场中，中级车的市场竞争是相当的激烈的，因为空间大，价格适中等优点，使得很多家庭把中级车作为了第二辆甚至第一辆车的选择。雅阁、天籁、凯美瑞被统称为“日系三强”，是日系中级车中销量最好的三款车型。其中，天籁的销量还是不错的，但是毕竟是旧车型，还是要通过换代来提高市场竞争力。眼看着雅阁和凯美瑞完成了成功了换代之后，日产也针对旗下的天籁进行了换代，新车在今晚正式上市了，新车的售价区间为17.98-26.98万元，入门级车型起售价上涨了0.4万元，竞争力还是很不错的。
全新天籁依然采用了家族化的V-MOTION设计，只不过进气格栅的尺寸更大，造型更夸张一些。硕大的中网一直延伸到车头地步，搭配上V字形的镀铬饰条，显得前脸相当的霸气。狭长的大灯采用了上扬式的设计，线条锋利，内部的灯组设计的也是相当的好看的，点亮后的视觉效果不错。前包围同样设计的相当的运动，搭配上发动机盖上两根隆起的线条，显得前脸相当的有运动感，新车比本田雅阁漂亮。
车身侧面一根腰线将整车的运动感勾勒了出来。全新天籁采用了悬浮式车顶的设计，搭配上黑色的车窗饰条，显得非常的运动。搭配上全新设计的轮毂，还是相当的运动的。尾灯部分同样采用了新的设计，非常的锐利和运动，灯组点亮后的视觉效果也不错。保险杠也加入了扰流板样式的装饰，先不说扰流效果如何，看起来就非常的运动。
全新天籁的内饰同样采用了全新的设计，悬浮式的中控一改之前天籁老气沉闷的形象，变得年轻运动了起来。内饰采用了米色和黑色撞色的设计，还有桃木饰板的加入也让天籁的类似多了一丝大气。赛车式的平底方向盘还是相当的运动的，采用了皮质包裹，手感也不错。档把设计的也是相当的好看，后方还有一个运动模式的按键，可以一键进入运动模式。
全新天籁的尺寸分别为**mm，轴距mm，相比现款车型增加了75mm，空间的表现得到了提升。新天籁搭载了一款2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率匹，峰值扭矩为牛米，匹配了CVT无极变速箱，发动机可以质保5年，新车的百公里加速仅6.4秒左右，大众迈腾劲敌来了。
