东风日产年销.3万台，轩逸不是黑马胜似黑马，天籁未达到预期
转瞬间，年已经过去，对于东风日产来说，年是值得铭记的一年。凭借旗下轩逸的出色发挥，以.3万台的销量，位居汽车厂商排行榜第6位。年更是引入了全新的天籁，更有有能力和雅阁、凯美瑞一较高低。
从月销量趋势图可以看出，东风日产的全年销量一直处于增长的趋势，虽然7月销量略有下滑，但很快就调整过来，12月以13.4万台的销量给年画上了一个圆满的句号。东风日产的年累计销量.3万台，轩逸、奇骏、逍客、天籁在销量上都超过了10万台的大关，其中以轩逸的表现最为突出，年累计销量48.1万台。几乎是很多品牌全年的销量，是一个不是黑马却胜似黑马的存在。
在单车型的销量方面，轩逸凭借轩逸和经典轩逸的双车选择、成熟可靠1.6L动力系统、大幅度的车价优惠，赢得了消费者的喜爱。面对轩逸的热销，东风日产并没有沾沾自喜，而是趁热打铁将在年推出全新的轩逸，新车将采用了和天籁相同的设计风格。最新一期的工信部新车公告中就能发现其身影。年累计销量48.1万台，占比39%。
位居第二位的是奇骏，凭借大气时尚的外形设计、2.0L+CVT的成熟动力系统、出色的乘坐舒适性，赢得了消费者的认可。然而通过近期车质网的投诉反馈，奇骏因发动机问题投诉居高不下，单年1月就达例。年累计销量20.7万台，占比16.7%。
全新一代的天籁是在12月刚刚推出，原汁原味的进口风格、可变压缩比的动力系统、车色的乘坐品质，使得天籁具有了和凯美瑞和雅阁一较高低的资本。年累计销量11.2万台，占比9%。如年在市场价格上有所浮动，必将成为又一款热销的中级轿车。
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