大家好，本期为大家分享的是《10万提辆日产轩逸，开了2个月，车主详细说了它的特点》。
外观我个人还是特别喜欢的，这款车线条非常具备跑车的感觉，没有方方正正的地方。车头的设计非常炫目，进气格栅特别独特，引擎盖上线条分明，卤素大灯锐利。尾部和车头相互照应，看上去协调感十足，轮毂的设计也挺好看的，整个车体搭配的相当和谐。整体而言，锐利平直的侧面线条让它呈现出一种蓄势待发的运动姿态。
内饰设计上，中控屏很时尚，许多功能都可以在中控屏全部操控。放眼望去一片舒心，做工还行，那些裸露的线都藏起来了，缝线挺细致，有人抱怨日产轩逸的座包很硬，但我感觉软硬适中，座包的包裹性和支撑性都不错。可能由于是新车的原因，车内有一些异味，不过提回来在家晾了几天就好了。总体上看，我觉得日产轩逸的档次非常高。
谈谈空间，车内的空间表现感觉还是非常不错的。车体的三围达到了**mm，前排空间比较满意，够舒服宽大。轴距为毫米，一个人在最后排可躺下来睡觉。关于储物空间，车内的储物空间也比较丰富，放日常随身物品很轻松，后备箱空间也很大，有时候给孩子装个玩具车，带点物品都没有任何问题。
对于乘坐舒适程度，日产轩逸为了提升舒适性可谓是煞费苦心。在过减速带的时候，底盘和悬挂对道路的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包拥有很强的包裹性，拐弯时不会让乘客感到明显倾斜，空调是分区控制的，同时还有后排空调出风口，这个也是相当实用的。隔音降噪功能确实足够强大，高速行驶也感觉与外隔绝。
动力是这台车很大的一个亮点，经过反复斟酌，我敲定了日产轩逸的“日产轩逸款经典1.6XEMT舒适版”，日产轩逸配备了1.6自然吸气发动机，极限情景下能够发挥Ps的最大输出。变速箱使用了成熟的5挡手动变速箱，变挡及时且无顿挫现象，方向盘轻重感很好，对于新手来说都是很容易上手的，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，整体整车略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。
在油耗这点上，在城市道路占7成和高速占3成的状况下，实质测出日产轩逸的平均油耗是6.4L/百公里。目前街市的油耗在7.7L上下，属于可以接受的范围，高速时速左右，油耗在5.3L上下。总的来看，我对日产轩逸的油耗很满意。感谢聆听这期《10万提辆日产轩逸，开了2个月，车主详细说了它的特点》。
日产轩逸之所以可以获得今天的成功，外观虽然功不可没，但不是全部，其动力、内饰、操控方面表现也卓越，并且跟随车主的买车需求进行不断改变。比起对手同级别车型，性价比颇为杰出。综合以上描述，在车型琳琅满目的今日，只有主动适应购车群体的需求才能取得成功，正如日产轩逸。对于综合性能卓越的日产轩逸，阁下是否心动呢？感谢阅读本期《10万提辆日产轩逸，开了2个月，车主详细说了它的特点》。
