在中国市场，除了德系车大众，就是“日系三杰”本田，丰田，日产最受瞩目。在去年的广州车展，东风日产乘用车公司副总经理表示：别人不敢做的，我们勇敢去尝试，这句话让人为之一振，都在揣测东风日产是不是将有大动作。在年，东风日产总销量同比下跌5.8%，而本田和丰田的销量却呈正增长之势。日产没有跟上本田，丰田的发展脚步，成为国内主流合资品牌跌幅最快的。在消费者最受欢迎的SUV领域，东风日产在年的总销量为,台，比去年下滑18.7%，其中家族明星车型-奇骏同比下滑20.3%。日产没有在年完成漂亮的转身，一路“跌“字当头。日产现在非常需要一款新车来给自己提力，它把希望寄托在”王炸“-日产Pathfinder身上。日产推出不少SUV车型，但在中大型领域却缺乏竞争优势，唯一的希望日产途达愈发疲软，想力挽狂澜必须得采用新策略。日产Pathfinder就是日产探路者，日前已经在北美地区下线，看完实车的感受是汉兰达时代即将终结。全新日产探路者采用大尺寸黑色进气中网，醒目值达到满分级别，前脸散发出挥之不去的野性气息，气势比日产途乐都足。在全黑色的涂装下，V型设计理念很好的突出视觉效果，霸气程度完全不输陆地巡洋舰。车身和车尾装扮的很有辨识度，下方采用的银色底盘护板可以说是点睛之笔，彰显出高级别的硬派越野车气质。从45角度来看，日产全新探路者轮廓分明，经过熏黑的ABD柱把车顶营造出悬浮的既视感，和时代来了一次巧妙结合。扁平化尾灯串联的很有品味，点亮后很有科技感。坐进驾驶舱就好像置身于科技的海洋，长是毫米，宽是毫米，高是毫米，轴距是毫米，七座布局的空间能尽情地折腾，哪怕是最后一排都非常宽裕，对成年人的身材不挑剔，小孩子都可以在里边打滚。中控台配以镀铬饰条和钢琴烤漆装饰，使驾驶舱显得格外厚重。用料特别厚实，手摸上去一个一个软包，该软的地方绝不会硬，极具质感。10.8英寸抬头显示器，12.3英寸数字仪表盘和9英寸悬浮中控屏，科技感十足，三连屏的组合提升了档次感。值得惊喜的是车商保留了物理按键，增加科技感的同时没有让实用性流失。作为日产重点推出的旗舰产品，车里保留的配置不会仅限于此，车机系统，手机互联，手机无线充电，自动刹车，车道偏离预警系统，车后行人/车辆检测系统，交通标志识别都一应俱全。日产全新探路者将会搭载3.5LV6自然吸气发动机，马力高达匹，最大扭矩牛米，与之相匹配9AT变速箱，远超汉兰达的2.0T。这一套动力参数使用在海外版本上，不知进入中国后会不会改变，很大的可能性会搭载2.0T发动机。全新探路者可以看作是日产的一个转型车型，不再有油腻大叔的影子，风格革新的很彻底，让国人更加明了日产今后的方向。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
