28万入手日产楼兰,开了三年之后,车主只 [复制链接]

从现在汽车市场中的布局来看，SUV仍旧是较为火热的车型，也因此对于很多用户而言，想要购买一款车型时，还是会将目光放在SUV车型当中。而在选择紧凑车和中型车时，主要还是在驾驶时的灵活度以及空间方面来进行抉择，杨先生就入手了楼兰款2.5LXL两驱智尚版，价格为28万。

从入手到现在已经开了三年的时间，里程为4万公里，对于该款车较为满意的其实还是在享受度上，首先体验的就是座椅很舒服，工作单位也有着汉兰达，对比起来还是感觉楼兰的座椅更为舒适，虽然平时在市区行驶的没有什么差别，但是跑高速时间长了之后差别就很明显了。

驾驶起来方向盘十分精准，同时感觉并没有想象中那么重，要知道对于驾驶者而言，方向盘是驾驶中的关键，这款车的方向盘操控起来十分流畅。悬架方面也相当出色，除去使用了前后独立悬架外，还有着横向稳定杆，能够让车型在过弯时候更加稳定，乘坐体验自然提升了不少。虽然这个设计可能不够起眼，但是在驾驶的时候你会知道有多舒适，在通过一些颠簸路段的时候十分稳定，在结构方面提供了更高的稳定性。

空间方面也能够给它满星，虽然在长度方面只有mm，但是在空间优化上却足够出色，轴距方面能够达到mm。平时乘坐汽车的时候，并没有太多的乘客，儿子今年三岁，在后排空间玩的还是比较开心的，但是尽量不要模仿，最好在大人的关照下看好孩子。老婆的身高比较高达到了1米76，坐在后排也不会感觉到有压力。不得不说空间还是很享受的，孩子们在高速上睡一路，可想而知后排的确很舒适。

动力方面，该款车使用的是2.5L马力的发动机，峰扭达到牛米，虽然数据上不出色，但是平时驾驶的时候还是很稳的，加上CVT带来的平滑性，真的感觉开车就是一种享受。油耗也并没有想象中的那么高，综合来看油耗还不到10个，本来买车的时候认为中型SUV动辄要10个以上，虽然这款车排量不大，但是油耗上的反馈还是让人很满意的。起步的时候十分灵敏，踩下油门就能够向前窜，驾驶动力反馈是很不俗的。

但是开这款车的时候也有着不满意的地方，一般情况下不开eco，如果打开的话感觉实在是太肉了，没有必要为了省油失去动力感。而平时在驾驶的时候如果车速达到80码的话，会出现一种突突的声音，不知道从何而来，但是感觉到还是很让人难受的。也因此高速上一般不持续开80码，选择90或者。

另外车型的缝隙感觉还是很大的，虽然外形看起来很大气，但是如果在细节上进行分析的话，不少地方都不够精致。另外车漆上也不够厚，经过了一次小刮擦，就有着一个比较明显的印，感觉还是相当心疼的。

结语：28万入手日产楼兰，开了三年之后，车主只想说四个字：“值得信赖”。虽然在车型的体验中有着不满意的地方，但是整体来看这款车还是让人很放心的。驾驶体验够优秀、油耗也不高，空间也让人很享受，因此车主给出了值得信赖的评价。大家对于这款车有着怎样的看法呢？欢迎下方评论留言，不吝赐教。