北京青春痘诚信医院 http://pf.39.net/bdfyy/zjdy/老一辈人选车，或多或少会有点看不上自主品牌，毕竟往前倒十年，合资品牌是中国市场最大的霸主。
当下年轻人的购车列表里，自主品牌的身影比比皆是，国货已经成为了合资品牌最有力的挑战者。
谁说国货不如人？
如今的中国汽车市场，热销排行上不乏自主品牌车型，有些甚至能在销量榜单上压过合资车型一头，成为细分市场“领头羊”。有里有面有买头，自主品牌的实力、影响力和吸引力，早已不是当年那般羸弱。
今天，江湖君就为大家盘点几款正在热销中的自主品牌SUV，好好感受一番国货的魅力！
哈弗H年1-11月销量：
即便是车市寒冬和销量缩水，也难挡“国民神车”的火热。
从年1月份到11月份，去年一年的月销量冠*都是哈弗H6。不出意外，也没什么意外，年SUV车型年度销量桂冠的归属依然会是哈弗H6。
如果要评选出国人最爱的国产车型，哈弗H6的名字必然会出现在名单中，这便是“神车”的魅力。
10.3万-14.6万元的亲民售价，多样的选择、大气的造型、充足的空间、不错的内饰和不错的口碑，被中国消费者推上神坛的哈弗H6，实至名归。
吉利博越年1-11月销量：
有言道，H6在前，博越在后。
虽然相比哈弗H6，吉利博越的销量少了近14万，但也是榜单上唯二在11月份突破20万大关的SUV车型，牢牢压制着紧随其后的本田CR-V、大众途观L、日产奇骏。
虽然没有“神车”光环，但吉利博越也同样深受中国消费者喜爱。高品质和高性价比的标签下，9.88万-15.98万元的价格区间比哈弗H6更广泛。
不过吉利博越的销量一直不算太稳定，长期在2-4名之间徘徊，能否顺利夺得年度销量第二把交椅，还是个未知数。
长安CS75PLUS年1-11月销量：
讲道理，长安CS75PLUS的实力同样强劲。
在长安的希冀里，CS75PLUS是可以比肩“神车”哈弗H6的存在，立项之初也是将其作为最大的竞争对手之一。但无奈的是，尽管CS75PLUS也是一款叫好也叫座的车型，销量却只有哈弗H6的一半。
7.98万-18.48万元的售价，起步价比H6、博越都要低，顶配车型也已经触及了合资紧凑SUV的入门价格。也许是因为哈弗与吉利的势头压了长安些许，才造成了如此的局面。
但年1-11月累计销量排行第六，紧跟CR-V、途观L、奇骏，长安CS75PLUS的实力不容小觑。
宝骏年1-11月销量：
改头换面的宝骏，配得上“异*突起”的评价。
作为唯一一款以小型SUV定位进入年1-11月SUV销量排行榜前十的车型，虽然销量也不是很稳定，但宝骏的表现足够令人惊讶。
相比起今天盘点的其他几款紧凑型SUV，宝骏尺寸不大，但却够实用。
售价5.48万-7.68万元，经济实惠是它最大的优势，加之宝骏在换标之后整体气质的提升，拿到榜单第9并非浪得虚名。
荣威RX5年1-11月销量：
荣威RX5到底算是国产，还是合资？
其实应该算是国产，虽然荣威品牌的出身来自英国，但在被上汽收购之后，除了名字完全都是由上汽自主研发而来。不过，这个疑问也让荣威品牌受到不少的
