在这个上海车展期间、纽约车展前，日产正式发布了Versa的官图。对于Versa，相信不少人会感到陌生，但说其国内版本——东风-日产阳光的名称，不少人内心还是泛起些许涟漪。毕竟在八年前，它还是属于小康家庭的标配，8万多就能拥有这一大空间合资品牌紧凑型轿车。要知道最初的阳光就是轩逸的前身，而它在年刚进入我国时价格更是达到了16.78万起，当然这是另外一个故事了。
面对年合资对手仅仅是捷达、桑纳塔这样不多的对手，中国品牌尚未崛起时，日产阳光刚上市就获了2.16万/月的绝佳销量。正所谓开局即巅峰，随后销量一直在1.5万/月左右，也属于是好成绩。但在年后，阳光在多种冲击之下销量逐渐下滑，并逐渐离开消费者视野，在上年总销量仅仅是0.76万辆，真是随便一中国品牌车型月销量就能将其超越。
原因其实不算难看出，海外版本是上图这样的。
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而国产版本是这样，这灰头灰脑的样子甚至让经销商都直接把它放到展厅角落了。
该庆幸的是，全新一代Versa要来了。
全新家族式设计，小天籁来袭
全新Versa采用了最新V-Motion家族式设计，中网以及下进气格栅形成了两个”V”型，日产logo就如被众星拱月一般，形成了视觉强调。其整体形象与天籁非常相似，带有现款版本所不具备的精致感，采用了炫黑色后视镜、鱼鳍式天线、高颜值铝合金轮毂，甚至还带有LED大灯。
在侧面，Versa这一主供南美市场、东南亚市场的车型就显示出本质——廉价，或者你或者将其称作亲民。但还好B柱、C柱的悬浮式设计让它相比对手扳回一城。毕竟不少以亲民为调性的合资车型，B柱门框还是成本更低的车身同色。
尾部设计也如车头设计一般让人觉得惊艳，回旋镖式设计明显向大哥天籁、轩逸取经，在这作为运动款顶配的SR车型上，你还可以看到小鸭尾扰流板以及扩散器样式后保险杠装饰。
内饰，同价位满分了吧？
此前阳光一直都诟病内饰落伍，这次全新Versa采用了全新设计，最为关键的是原本那上世纪风格的“空调内循环拨杆”被取消了，甚至还辅以一个小液晶屏幕。上面则是一个尺寸不大的中控屏幕，而半液晶式仪表盘配合起平底方向盘，使得这内饰显得精致大方，在8万级别合资品牌甚至一向重视内饰的中国品牌对手，都属于优势地位。甚至说，同价位满分？
性能，略有遗憾
作为新平台产物，Versa也可以时尚先进一把了，它搭载SafetyShield安全套件，该套件整合了预碰撞主动制动系统，车道偏离预警、自动远光、盲点监测、后方横向交通预警、自适应巡航等配置，可谓是强大。
动力则让人觉得遗憾，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米，匹配5MT或者CVT变速箱。但对于该价位车型，似乎有没有什么不妥之处。
与国内市场不同，海外Versa是日产家族中最受欢迎的四款车型之一，官方人员还将其称作是“日产家族的首印象”，销量在海外市场一直不低。其国产版本东风-日产阳光，在初上市就赢得不少消费者喜好，但它熬不过这8年时间，在奋起直追的中国品牌紧凑型车型下苦苦防守，一味降低价格，配置水平也处于同价格低水平。幸好，全新Versa发布了，国内版本若能维持全新Versa的高颜值高配置，再加上原有的大空间耐用特点，8万级紧凑型市场它还会输吗？
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