“
第二代中期改款的逍客在4月8日正式上市。其实，在此之前，买车君早已在东风日产的专营店见到其身影，有别于第二代车型早期采用的金色车身，新款的逍客采用了一种非常漂亮的蓝色作为主打色，官方将这种蓝色称作幻影蓝。这种幻影蓝与全新的v-motion设计融合在一起，确实能令新款逍客提升不少的年轻时尚气息。
实际上，新款逍客并不只是简单的改款产品，更是东风日产对高品质年轻化SUV的全新诠释。在上市发布会后，东风日产乘用车公司副总经理陈昊与东风日产市场销售总部总部长辛宇接受了爱买车的专访，为我们讲解了新款逍客背后的一些策略思路。
逍客以先行者的姿态，成为当仁不让的王者
Q爱买车：新款逍客在市场、品牌中的地位会有所变化吗？
A辛宇：这个意义是不言而喻的，大家知道全新逍客目前不仅仅是销量，在15万SUV细分市场里面是当仁不让的王者，很多竞争对手也是瞄着逍客来的。逍客在东风日产的产品系列里面，是非常重要的SUV，我们讲是处于腰眼的位置，向上可以支撑奇骏、楼兰、途乐，向下可以保护劲客等车型。我们为全新逍客提供了非常好的金融*策和置换服务，也可以使低端车型的消费者能够有进一步晋级和升级的可能，我们对它未来的销量有非常大的期许。
Q爱买车：新款逍客的定价、策略对这个紧凑型SUV市场会有怎样的影响？
A陈昊：年逍客刚导入中国市场的时候，我们当时请姜文演讲什么叫跨界，把跨界的概念导入了中国。其实年那个时代，在中国市场上没几台SUV，年逍客刚上市，销量2万多台，年也就3-4万台，后面中国SUV市场慢慢爆发，我们确实在正确的时间导入了一个正确的车型上市。
11年来，我们不断地迭代、进化、改变，我们不是为了改变而改变，我们改变的目的是我们不想被改变，我们希望继续保持逍客在15万级SUV区隔里面的冠*地位，所以我们还是不断的进化、迭代，包括这一次的改款、升级，包括增加了很多装备，顶配级别的装备放到了主力级别，这一系列的变化都是希望保持这个位置。
Q爱买车：新款逍客有不少升级的地方，您比较喜欢哪一部分？
A陈昊：我个人最喜欢智能互联系统，比如辛总讲的电子围栏。
A辛宇：我们刚刚说了有很多东西是你看得见的，还有很多东西是要用心体会，不是一下能看到的。我们智能互联的系统有非常多可用的东西，你慢慢发掘，会发现很多好玩的情景，像刚刚说的电子围栏的功能就是非常有意思的功能，为了大家能多体验，我们也赠送了10年免费的基础流量，就是让大家更好地体验。
减少用户选择难度，也在为用户提供更大化的价值
Q爱买车：新款逍客为何只推出三款车型？
A辛宇：其实排量一多，消费者选得都累，跑到4S店一看不同排量，手动自动，加上内饰，奔着30种就去了，生产一复杂，成本肯定高，逍客上市这么多年，大家实际使用当中哪一个车型是主力，消费者的口味我们更清楚。有时候我们给消费者一个更好的建议可能更靠谱，这是我们对消费者实实在在的关怀，最好的都给你了。
Q爱买车：逍客的中期改款除了巩固销量和提升产品新鲜度外，还有哪些重要的意义？
A辛宇：您把我们想要的原因都说了，更重要的是，其实这是一个中期的大改造，而且是非常花成本、花心血、花精力来给消费者提供更多、更好的装备。您就看一个从顶配级别向主力级别下移的装备成本就非常高，我们更希望用这样的方式回馈消费者，就好像我们不仅仅提供了一个高质量的产品，换了一个更锐利、更年轻的沟通色，我们响应了国家的增值税下调*策，发布了很多惠及消费者的*策，这是真正要给消费者实惠，要把对消费者的关怀进行到底。
Q爱买车：东风日产常常提到“为用户创造价值”，您认为创造的是怎样的价值？
A辛宇：你刚刚说老百姓买逍客有什么样的实惠，陈总大屏幕上说得很清楚了，“3年0息”，门槛低、月供少，对年轻消费者的门槛降低了，老的逍客消费者都可以升级，有块置换补贴。逍客SUV总得出去玩玩、转一转，走的路比较远，万一碰到一些紧急情况怎么办？我们有一键全天候的道路救援，你平常不用的时候感觉不到，用了以后会觉得真的是非常好的，如果你从A点到B点的话，它能够让你继续你的目的地，或者报销酒店住宿的费用，这个都是给老百姓实实在在的实惠。
为用户创造价值，这个就是价值，省心、安心、放心。首先逍客的故障率非常低，是有口皆碑的，*金动力组合非常好用、耐用。常用零配件、保养套餐下浮了30%，平常的维修保养就很省心，这样的车你不买逍客你买什么呢。
Q爱买车：如今汽车消费市场个性化发展趋势明显，不少车企都推出更细分的产品参与竞争，两位是如何看待细分市场的，东风日产有何应对措施？
A辛宇：细分、细分再细分，实话实说，细分市场这个概念是不是一定%正确？我认为有些东西可以值得商榷。细分市场，细分细分再细分，细分到极致是每一个个体，每一个个体的客户。
所以我觉得与其去想抓一个族类的共性，不如多去
