4月近70万辆汽车宣布召回,日系车品牌成 [复制链接]

据悉，年4月,国内乘用车市场共7个品牌发布9次召回公告,累计召回汽车辆，同比增长.83%，环比增长87.65%。4月，因高田问题气囊召回的汽车达到辆，占召回总量的95.96%之多，值得注意的是，这辆召回车辆全部为日系品牌。下面砖哥带大家具体来看一看，在刚刚过去的4月份各大品牌的召回情况。

数据来源：国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心

日产汽车

4月召回：辆

涉及车型：帕拉丁、阳光、蓝鸟、天籁

召回范围：自年6月1日起，召回年1月1日至年12月31日、年1月1日至年10月14日生产的部分帕拉丁汽车，共计辆。

自年4月20日起，召回年6月2日至年4月23日生产的部分阳光、蓝鸟、天籁汽车，共计辆。

召回原因：本次召回范围内车辆副驾驶位气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决办法：关于帕拉丁，郑州日产汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的副驾驶席正面安全气囊气体发生器，消除安全隐患。关于阳光、蓝鸟、天籁，东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆更换新款副驾驶安全气囊气体发生器，消除安全隐患。

丰田汽车

4月召回：辆

涉及车型：威驰、花冠、卡罗拉、雅力士、埃尔法、领志

召回范围：天津一汽丰田汽车有限公司自年5月31日起，召回年1月4日至年12月31日期间生产的部分花冠EX汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为辆；

天津一汽丰田汽车有限公司自年6月30日起，召回年1月4日至年12月31日期间生产的部分卡罗拉汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为辆；

天津一汽丰田汽车有限公司自年6月30日起，召回年1月9日至年7月27日期间生产的部分威驰汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为辆；

四川一汽丰田汽车有限公司授权委托四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司自年6月30日起，召回年1月8日至年7月10日期间生产的部分卡罗拉汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为辆；

广汽丰田汽车有限公司自年5月23日起，召回年1月4日至年8月29日期间生产的部分雅力士汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为辆；

广汽丰田汽车有限公司自年5月23日起，召回年12月26日至年2月20日期间生产的部分领志汽车（部位：驾驶席空气囊、副驾驶席空气囊），数量为13辆；

丰田汽车（中国）投资有限公司自年5月31日起，召回年1月7日至年12月24日期间生产的部分进口埃尔法汽车（部位：副驾驶席空气囊），数量为辆。

召回原因：　本次召回范围内车辆驾驶席、副驾驶席的空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在空气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决办法：天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换所涉及的空气囊零部件，以消除安全隐患。

林肯汽车

4月召回：辆

涉及车型：MKZ

召回范围：自年4月23日起，召回部分进口-年款林肯MKZ系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及辆。

自年5月31日起，召回年5月31日至年6月15日期间生产的部分进口年款林肯MKZ系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及47辆。

召回原因：本次召回范围内部分车辆由于供应商生产原因，自动变速箱液力变矩器螺柱焊接不当。可能造成螺柱断裂，液力变矩器与发动机飞轮脱开，导致车辆行驶过程中在没有警示的情况下突然失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

解决办法：福特汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆更换方向盘螺栓，以消除安全隐患。库存车辆将在消缺缺陷后进行销售。

特斯拉

4月召回：辆

涉及车型：ModelS

召回范围：将自年6月28日起，召回年9月11日至年4月9日期间生产的部分进口-年款ModelS系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及辆。

召回原因：本次召回范围内部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的铝制螺栓可能会被腐蚀，导致螺栓效能减弱或断裂。如果该螺栓断裂，转向机电机可能会发生移位，造成传动皮带打滑，从而导致转向助力减弱或者丧失，存在安全隐患。

解决办法：拓速乐汽车销售（北京）有限公司将为召回范围内的车辆免费检修，将转向机螺栓更换为钢制螺栓，并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层。如果固定螺栓损坏或者在拆卸过程中受到损坏，拓速乐汽车销售（北京）有限公司将免费更换转向机，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。

福特汽车

4月召回：辆

涉及车型：柴油版撼路者

召回范围：决定自年4月13日起，召回年3月22日至年3月1日期间生产的部分江铃福特柴油版撼路者多用途乘用车，共计辆。

召回原因：本次召回范围内部分车辆，由于该车型投产前期未识别变速箱换挡拉丝卡箍装配关键质量操作要点，操作员工安装时存在装配不到位（未完全锁止）的情况，车辆耐久使用后可能出现换挡拉丝从卡箍脱出，导致与后传动轴干涉并产生异响，长时间使用后会导致后传动轴和换挡拉丝磨损，严重时可能导致换挡拉丝断裂，引起变速箱换挡功能失效，存在安全隐患。

解决办法：江铃汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，换挡拉丝没有脱出或脱出后没有干涉的重新按正确装配方法卡紧；已经干涉的车辆采取免费更换换挡拉丝及后传动轴的措施，以消除安全隐患。

斯巴鲁汽车

4月召回：辆

涉及车型：力狮、傲虎、翼豹

召回范围：将自年5月9日起，召回部分进口-年款力狮、傲虎、翼豹系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及辆。具体如下：年10月21日生产的部分进口年款力狮系列汽车，共计1辆；

年10月21日至年12月27日期间生产的部分进口年款傲虎系列汽车，共计辆；

年1月17日至年12月25日期间生产的部分进口-年款翼豹系列汽车，共计33辆。

召回原因：本次召回范围内部分车辆副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致金属碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。

解决办法：斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆中的翼豹车型免费更换副驾驶安全气囊的气囊模块，为召回范围内的车辆中的力狮、傲虎车型免费更换副驾驶安全气囊的气体发生器，以消除安全隐患。

三菱汽车

4月召回：辆

涉及车型：进口蓝瑟翼豪陆神系列

召回范围：将自年7月9日起，召回年9月13日至年6月16日期间生产的部分进口年款蓝瑟翼豪陆神系列汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及辆。

召回原因：本次召回范围内部分车辆副驾驶安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决办法：三菱汽车销售（中国）有限公司将为召回范围内的车辆的副驾驶安全气囊免费更换改进后的气体发生器，以消除缺陷。

通过上面4月份各大品牌的召回情况，日系共4品牌累计召回汽车辆，占总量的占召回总量的95.96%；值得注意的是，4月，日系品牌汽车召回原因全部是因为装配了高田问题气囊。虽然高田公司早已破产，但是其气囊缺陷所产生的影响远未结束。