近年来随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，诞生很多实力突出的好车。“移动高铁”传祺GM8，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“动力王”凯迪拉克XT4，俨然成为成功人士的标配座驾。汽车工业发展与时偕行，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如逍客和翼搏。
今天恰巧碰到用车者李先生，他曾用过朋友的日产逍客，最近手头充裕，买了一辆福特翼搏，现在开了2个月了，行驶公里，福特翼搏究竟有哪些特点的地方？能比得过日产逍客吗？接下来请他说出它的内心感受。
先开逍客
外表：外观不能说难看，也不能说好看，还可以吧。车灯很赞，日行灯，外表很满意，耐看，整部车设计很饱满，有力量感，大脚轮胎有点贵，车漆据说很薄，开的我小心翼翼的。
内饰看上去他的设计者简单大方的那种类型。中控屏是电阻，有点落后了，方向盘就有点不好看了，改一下外观高，新车的异味都不是很重，买车回来多通通气没什么大问题。
空间特别大，够用。最后排放倒后能装很多东西，本人，调好位置前后排都可以，是后一排靠背有点直，后一排坐着人有点局限性，座位有点板直，空间上除了后备箱不是很够用，在搭乘上还不错，是比较宽松的。
瘦死的骆驼比马大啊还是比一般的别的牌子舒服。不过发动机的噪音略大，比本田缤智强一些，悬挂还行吧，应付一般路面妥妥的，写的太麻烦了，总之座椅还是不错，很舒服的感觉。
对于动力上我觉得我们家来用他是特别充足，而且都已然溢出了。全新发动机，在同价位车型应当是装载最大排量的发动机车型，提速很快，日常开还是够用的，加速平顺，我是属于那种开车佛系的人，高速上很少超过。
操控感觉轻松，但没什么路感。底盘高，坐姿高，视线开阔，转向有点沉，操控不错没什么问题，刹车略重，不算线性。
再开翼搏
外观粗犷，犀利外露、狂野不拘、个性十足。近光灯不咋地亮呀，有个好像日间行车灯的，感觉也不如别人的亮呀，正面的大嘴和眼睛给人一种威严感，虽然有人说丑，但我就是喜欢，车漆太薄了，容易花。
内饰设计格调设计感就是偏向朴素了。中控按键实用又不繁琐，就很nice，造型还可以，工艺就一般，基本都是硬塑料，手感一般，新车的时候有一股浓浓的塑料味，现在车里开了暖风还有异味呢。
我觉得空间够用，看使用定位了。储物空间也很充足，和老婆自驾游得时候放几件行李是绝对没问题的，家庭5口体重斤，可以坐，车尾箱平时短途旅行还是够用了。
让人感觉很舒服，不会太累。但是车的静音不太好，地面一些碎石子被轮胎带上来时，能够听得清楚，底盘减震也很不错，走一下坑洼道路都比较稳，驾驶位的扶手，用不上还碍事、鸡肋，还不如去掉。
动力对我完全够用。自然吸气表现不错，加速稍微缓慢，动力很强劲，日常家用绰绰有余，给油就跑，动力充沛，起步提速都挺快的。
至于低价位地买菜车不敢评操控多棒。后悬架是扭力梁的设计，带来的是舒适度的降低，方向感还是不错的，这个我还真没想到，对我这个新手来说，操作真的很简单，自动挡，不熄火。
结语
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日产逍客：外观绝对可以，一眼相中，排除SUV的一些共有特性以后，这部车的操控性还算不错的。福特翼搏：平坦路面舒适度很好，总的来说小博的动力于我而言够用了，安全第一。我给日产逍客88分，福特翼搏96分，福特翼搏十分适合我，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。虽然有些方面没有日产逍客优秀，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。如今也有很多年轻人在
