总编
钟昆
作者
秦义勇
编辑
林远杰
来自汽车葫芦圈的报道
年注定是不平凡的一年，因为新冠疫情，没有一个行业能够独善其身，整个社会被迫颠覆并加速变革。
据中汽协最新数据统计，6月汽车行业销量预计完成万辆，环比增长4％，同比增长11％；1-6月汽车行业累计销量预计完成万辆，同比下降17％。
不过乘联会公布的6月前4周乘用车销售数据并没有这么乐观。乘联会数据显示，6月第四周（22-27日）日均零售5.16万辆，环比下降6％，同比下降37％。前四周日均零售3.90万辆，同比下降22％。
无论是中汽协还是乘联会，其数据都揭示了一个残酷的事实：中国汽车市场依然处在一个不容乐观的下行周期，最痛苦的时候还远未到来。
正所谓，逆水行舟，不进则退，或许唯有真正的大考，方能展现强者的实力。尽管上半年整体车市的数据并不乐观，仍有部分车企创造了逆势上扬的喜人成绩，成为寒冬中的“破冰者”，为重振市场信心带来了曙光。东风日产，便是其中之一。
逆势上扬，喜收上半场
在疫情得到有效控制的前提下，各行各业纷纷在二季度迎来复工复产。顶着一季度市场冰封带来的巨大压力，东风日产火力全开，奋力与时间赛跑，再次用“东风日产速度”呈上了一份喜人的年中答卷。
销量方面：
6月，东风日产斩获终端销量辆，同比增长2.8%；
1-6月，东风日产累计终端销量辆，连续3个月正增长；
值得一提的是，5月13日，东风日产达成万辆整车下线里程碑，为品牌发展再填浓墨重彩的一笔。
市占率方面：
5月，东风日产合资非豪华品牌开票市占率达12%；
1-5月，东风日产累计合资非豪华品牌开票市占率达11.6%，同比提升1.5%。
产品方面：
轿车车型持续领跑，1-6月累计终端销量辆。
其中，“家轿王者”轩逸组合勇夺5月乘用车销量冠*，6月更以37%的同比增速及辆终端销量再创新高，1-6月累计终端销量辆，以惊人的产品力带动整个品牌强力复苏。
第七代天籁6月终端销量辆，同比增长27.8%，1-6月累计终端销量辆，同比增长40.9%，充分展现ProPILOT超智驾和VC-Turbo超变擎“双超”科技组合的强大实力。
此外，新智感潮流座驾蓝鸟6月终端销量辆，环比增长61.8%，1-6月累计终端销量辆。
款骐达6月终端销量辆，1-6月累计终端销量辆。值得
