北京中科白癜风医院善行天下 http://pf.39.net/bdfyy/bdflx/150617/4640702.html大家好，这期分享的是《开完日产轩逸，再换丰田雷凌，开了1个月后，车主说出了差距》。
当今的车界江湖血海厮杀，诸多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“大放异彩”的大众途岳，在销量与名气上取得了双赢。“颜值担当”本田思域，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。技艺先进性造就车辆的五花八门，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。正如雷凌。
丰田雷凌被丰田打造成紧凑型车中的佼佼者，依靠自身稳健与灵活完美结合的操控感受，使得买车者的以操控度量汽车的要求得以实现，从而，丰田雷凌得到用车者们的衷心称赞。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，消费者的购车需求肯定不断提升，发动机技能、变速箱类型、底盘调校技术等等，如果只专在意一个长处，很容易就失败。
小谢是圈内知名的老司机，为了有面子，借了兄弟的日产轩逸开了一段时间，为了换换环境，花12万喜提丰田雷凌，经过1个月，公里的用车体验，他说：比较之后，差距一目了然。丰田雷凌到底是什么样的一款好车？和日产轩逸相比是否有竞争力？下面就把时间交给驾车者。
外观是我最满意的地方，凹凸有致的构型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。进气格栅凸显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，惊艳的尾部已诠释了丰田雷凌的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。和日产轩逸对比，丰田雷凌的外观更具风情。先从厂家最得意的外观讲起，标新立异的形象凸显丰田的*斧神工。造型独到的进气格栅很霸气，尾部车灯让人马上就能看出：这是丰田。和日产轩逸对比，丰田雷凌的外观别具一番风味。
但是，丰田雷凌在内饰的表现上有些不尽人意。车辆中控屏幕欠缺现代科技感，功效偏少，车门内衬包裹及座包包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，虽然添加了装束材料，略微得到一些改善，但是整体感觉仍然掉价，经过与日产轩逸相较之后，我们知道丰田雷凌内饰跟对手有一定的差距。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，很多车型中，我最中意“丰田雷凌款TCVT尊享版(国VI)”，丰田雷凌排量为1.2，发动机是涡轮增压，最大马力高达Ps匹。变速箱选用10挡无级变速变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。0到公里加速时间为10秒，对日产轩逸来看，丰田雷凌是略高一筹，感觉驾驶质感基本无差。
讲到空间这点，丰田雷凌的空间竞争力确实稍差一些。通过个人实际乘坐体验上看，头部空间表现差强人意，cm的车主头部仅剩一拳两指上下。后一排勉强可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。前后排乘客的腿部空间较小，长坐有些累。不过丰田雷凌却有非常不错的隔音和舒适配置，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，隔音体系表现优秀，快速行驶也感受不到明显的噪音。丰田雷凌与日产轩逸相比，在空间和乘坐感方面还有待提高。
对于省油方面，在街市路和高速路各半的情况下，丰田雷凌的综合油耗只有7.1L/百公里。在城市道路中，油耗在9.2L左右，高速路的油耗相对偏低，仅为5.9L左右。对我来看，丰田雷凌油耗表现足以让我满意。
总而言之，丰田雷凌的每个长处都深得我心，我特别喜欢它的层次感和外观。的确，日产轩逸也有其长处让人心动，而丰田雷凌更深得我心。有很多朋友、同事都打算提这款车，我相信这款车可以越做越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！对照两台车之后，我想说的只有十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，丰田雷凌能在万千好车中脱颖而出，操控只是丰田雷凌取得成功的秘诀之一，同时在油耗、动力、外观方面也充满亮点，买车人的需求得到了迎合与满足。而丰田雷凌中性价比最高的“丰田雷凌款TCVT尊享版(国VI)”，其建议价为14.18万，而且还配置电子手刹、倒车摄像头、ACC自适应巡航体系等很多高科技配置，可知丰田雷凌在同档次车中有不错的性价比。对于这款丰田的实力担当，大家都怎么看呢？
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