如果在现在提到轿车的话，那么除去我们熟悉的大众朗逸、宝来、速腾、雅阁、凯美瑞、卡罗拉等轿车外，还有一款以绝对的销量实力，在今年8月份彻底问鼎轿车销量冠军宝座，成为首款在销量上超过大众朗逸的轿车，而这款轿车便是出自日产汽车旗下的日产轩逸！对于日产轩逸这款轿车，不同的人对此都有不同的看法，而如今，北京车主：手握12万提了日产轩逸，开了30天，优缺点一目了然！
首先对于日产轩逸这款轿车，作为东风日产汽车旗下的车型，依靠自身超过的性价比，在销量方面直逼大众朗逸、丰田卡罗拉、速腾、宝来等车型。而且随着更新换代的到来，外观内饰方面的大变样，使得日产轩逸的人气一路飙升，这也就奠定了8月份销量成为冠军！
至于整车的外观，其实在这也仅仅是粗略说一下便可！目前的日产轩逸，相比老款来说，整体更加时尚和年轻，也更加符合当下年轻人的审美理念。特别是新加入的前脸语言造型，以及溜背式的彻底，都能够提升整车的颜值，加上自身的实力和口碑，销量高也不是没有道理。
而作为一位北京车主，自从日产轩逸换代以来，便手握12万提了它，至今也共开了30天左右，对于整车的体验也有一定的了解！不过这仅代表个人的观点，而不是全部车主的观点。
对于这款车，首先从舒适性来讲，优点最突出的便是座椅的设计，号称移动大沙发也不为过。毕竟，座椅的材质属于真皮材质，而且柔软度比较高，长时间坐车不会感到疲惫，更重要的还是能够提供躺下睡觉。
其次是从配置来讲，对于一款裸车价12万的轿车，这个价位的日产轩逸，整体配置属于中配车型，所以配置方面还算不得很高。其中，最掉价的配置，便是前排座椅并没有采用电动调节，所以看上去还是有点过于廉价，这一点与国产车相比逊色一点。因此对于这款配置上的缺点，其实也是蛮无语的。而且这个价位配备的也不是电子手刹，而是机械式手刹，档次上瞬间又低了一个档次。
再次从后排配置和空间来讲，本身整车的长宽高就达到了//毫米，同级别中已经算是比较突出的长宽高。加上后排座椅的舒适性设计比较突出，所以整体空间方面处在同级别中等以上水平，至少比卡罗拉突出是一定的。不过后排没有USB接口，对于后排乘坐的人来说，这是一处非常不方便的缺点。而且更重要的是，空调属于手动，而不是自动。
还有就是从底盘来讲，虽然售价不是很低的轿车，但是日产轩逸的后悬架全系都属于非独立悬架，这在同级别中虽说不是罕见，但也足够证明合资车的“骄傲自大”。如果能够上独立悬架，那么在舒适性方面也许会更加突出。
最后从油耗来讲，可以说油耗是日产轩逸的一大优点！本身搭载的是高功率的1.6L发动机，最大支持动力是马力。所以在高速上实际油耗是5.5升/公里，而在城区的实际油耗是6.5升/公里，相对大众朗逸来说，油耗经济性比较高。不过作为德系车的大众朗逸而言，与日产轩逸相比，两者还是存在一定的差距，所以油耗上自然也会有所差异。
总之，这也是开了30天，总结出来的一些优缺点。也可以说对于该车，优缺点还是能够一目了然的。
