5月12日，日产公布财年（年4月至年3月）业绩。受新冠疫情和芯片短缺双重因素影响，日产汽车上一财年的表现并不令人满意。
具体来看，日产汽车财年全年经营收入亿日元，经营利润-亿日元，净收益-亿日元（约合人民币亿元），尽管新车销量持续恢复趋势，但上半财年新冠疫情蔓延的负面影响拖累较大。
其中，合并净营收下降到7.86万亿日元，导致运营亏损亿日元，超过前一年的亿日元亏损；汽车业务的自由现金流为负亿日元。
得益于中国市场疫情缓解后汽车销售复苏，以及日产采取的成本削减措施。日产汽车第四季度业绩表现明显改善，实现2.万亿日元营收，同比有所增加。
值得一提的是，日产汽车同日公布的财年（年4月至年3月）业绩预期显示，预计净利润亏损亿日元（约合人民币35亿元），将连续3年亏损。
由于美国和中国市场表现良好，日产汽车财年预计全球销量实现万辆，较上一财年相比增长8.6%，同时稳步推进“NissanNEXT企业转型计划”。
面对财年全球芯片短缺和原材料价格上涨等不断出现的业务风险，日产汽车称在努力将这些风险的影响降至最低并考虑潜在影响的同时，经营利润预测定为正负零。
