北京治疗白癜风去哪个医院 https://m.39.net/disease/a_b1vfm1h.html大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《日产楼兰真的好吗？油耗大吗？车主说了这些话》。
楼兰被日产打造成SUV中的佼佼者，凭借自身柔和平稳的乘坐感受，楼兰让年轻人将舒适作为买车首要条件的要求得以满足，所以，楼兰名声一向很不错。但是时代在不断进步，用车者的买车需求可以说是是天差地别，发动机技能、变速箱类型、底盘调校技艺等等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。备受购车群体称赞的楼兰，不考虑它所依托的柔软平稳的乘坐感受，它是否还能在市场中有良好的表现呢？仅23.88万元起的价位性价比是否一样杰出？
对于这些疑问，这期我们请来一位楼兰的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
楼兰外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，车身造型独具一格，不随波逐流，彰显设计者强劲的创新力。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，惊艳的尾部已诠释了楼兰的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。侧面线条设计让整车立体感获得很大加强，车轮曲线弯曲有度、刚劲有力，凸显楼兰稳如泰山。值得注意的是，楼兰在内饰做工方面仍旧有待提升。中控台架构所显的档次感稍显不足，按键质感不佳，内饰材料不是很厚道，手感有些粗糙，门边的些许色彩点缀，看似呈现设计师的用心，但与其整体格调并不搭配。虽然日产已经努力提升内饰档次，但内饰仍然是楼兰的一块短板。
再看动力表现，楼兰具有排量为2.5的直列4缸自然吸气发动机，最大马力达Ps，最大限度扭矩为牛米。从数据可以发现，楼兰的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步油门有些肉，上坡时也有些使不上劲的感觉。变速体系采用7挡无级变速变速箱，变速机制调教得还不错，低速行驶加减档略有顿挫感。提速至百公里的最短时间为8.4秒，成绩与对手冠道对比聊胜一筹，从总体上看，楼兰的动力系统还未具备强有力的竞争力。
空间表现是消费者买车都需要眷注的一项指标，楼兰作为一款5门5座的SUV，自然能够满足空间的需求。**mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，与昂科威、奇骏、本田CR-V的尺寸对照，楼兰具有一定的优势。因其车体高度达到了mm，cm的成年人仍然能在车内收放自如。借助于楼兰有mm的车身宽度，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。同时轴距也不甘示弱地达到了毫米，车内内部的前后空间获得优化拉伸，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。
关于舒适性，日产为提高楼兰的舒适性可以说是是费尽心血。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂搭配的是多连杆式独立悬挂，行驶至颠簸路况时，能够过滤掉大部分较大的震动。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调性能十分不错，制冷制热都不拖泥带水，就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音效果不错。同时舒适配置也很丰富，如自动空调、空调温度分区控制、后排空调出风口，为驾驶者和亲戚提供最大化的舒适感受。
楼兰的操控性只能说处于及格线上。方向盘变向有小微阻力，指向角度略有偏颇。变速箱不够聪明，不能很好地理解驾驶员意图，反应有迟滞。总体而言，在同类车型当中，楼兰的操控表现的确平常。
对于一款SUV来看，楼兰并没有达到我的期望值，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为10.9L，在高速路上急速行驶的油耗有9.1L，市区道路的油耗是14.2L，这样的油耗与如今人们倡导节俭的观念不太相符，楼兰的油耗着实有些偏高。目前开楼兰的大多数是职场精英，开出去还是很有面子的，月薪以上就可以开得起。
通过车主分享可知，楼兰能在SUV傲视群雄，绝非仅凭借舒适度优势，空间、外观也是其成功的必要条件，许多方面都切合了消费者心理预期。而楼兰车系中热度最高的“楼兰款2.5LXE两驱精英版”，也只需要23.88万，而且装备了刹车辅助体系、胎压监测、无钥匙启动、电动折叠后视镜功能、后视镜加热功效等，可想而知，楼兰的性价比在同级之中并不差。最后，楼兰车主用六个字概括：买它不会后悔！
