东风日产全新一代奇骏上市1819万元起 [复制链接]

「本文来源：羊城晚报」

文/羊城晚报记者张爱丽

图/受访者提供

近日，东风日产全新一代奇骏上市(见上图），共推出8款车型，官方指导价18.19万至26.29万元。针对该款新车，东风日产特别提供五重大礼包，降低购车门槛。包括0首付、14万2年0息贷款、元置换补贴、保客额外享元置换补贴、5年“双保PLUS”、发动机终身质保、日产智联10年基础服务流量、2GB全功能体验包等。在7月31日至8月31日期间，特别推出了“限时解锁探享礼遇”。

奇骏是日产汽车全球战略车型，上市至今全球累计销量超过万辆，其中中国市场累计销量超过万辆，稳居SUV第一阵营。全新一代奇骏研发历时长达5年，累计投资亿元，是至今日产史上规模最大、复杂度最高的项目。

在外观上，全新一代奇骏采用日产全新V-Motion3.0设计语言，打造DoubleV-Motion前脸，加上U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、宽体轮拱、双色车身、19英寸的切削式轮毂等，拥有强悍力量感。尺寸方面，长宽高××mm、轴距mm、离地间隙mm。

新车实现全尺寸超大三屏联动。车联网方面，其搭载全新升级的NissanConnect超智联2.0，60多项人机交互功能，覆盖语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种使用场景。全新一代奇骏搭载增强版ProPILOT超智驾，实现L2级自动驾驶辅助。智能安全方面，搭载全新升级的NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，全方位守护安全。

作为换代车型，全新一代奇骏搭载了VC-Turbo超变擎可变压缩比涡轮增压发动机、全新一代CVT智能无级变速器，额定功率kw、最大扭矩N·m、工况油耗5.8L/km。

值得一提的是，VC-Turbo超变擎，采用独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变，并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项技术，兼顾高性能和低油耗。新车还首次搭载的ALiS12V轻混能量管理系统，采用同级独有的半铝制车身，全新的齿条式EPS电子助力转向系统、同级领先的VMC智能车身运动控制系统等。