日产终于认清现实，直降2万仅13.49万起，重1.4吨不输途岳！这款车型到底性价比如何，值不值得购买？
今天要聊的这款车型是一款日产紧凑型SUV，它就是与奇骏进行高低搭配的日产逍客，作为一台紧凑型SUV日产逍客15.49万的入门价确实要比CR-V和荣放低不少，在之前也没有多少与之直接竞争的车型，不过自从大众途岳不断加大优惠力度以来，逍客的目标客户被途岳分流了不少，面对这种情况日产终于认清了现实，如今逍客的优惠幅度也在不断提升。
外观颜值方面，逍客使用的是与奇骏十分相似的日产最新的V-Motion家族设计语言，进气格栅采用粗壮的V型镀铬饰条点缀，再加上犀利的大灯和层次感极强的前包围，整个前脸给人一种十分年轻有活力的感觉，不过相比途岳唯一美中不足的是逍客没有全系标配LED大灯，入门版车型依然使用朴素的卤素光源，看起来少了一些科技感。
车身尺寸方面，日产逍客的车身长宽高分别为**mm，轴距为mm，在紧凑型SUV当中这样的身材确实“娇小”了一些，不过，好在逍客车身侧面的时尚感较强，没有使用太多笨重的造型，无论是流畅的引擎盖线条还是微微下滑车顶以及精致的腰线，都体现出这是一款很有活力的SUV。
虽然，日产逍客车身长度不算大，但是车内空间表现还是可圈可点的，对于这样一台车长4.4米出头的SUV来说，逍客无论是前排还是后排乘坐空间都不显拥挤，同时还配有日产拿手的沙发式座椅，无论是座椅表面的皮革材质包裹还是内部填充物都十分细腻柔软，不仅比大众途岳这样的同级车型舒适，甚至比高一级的探岳都有更加令人满意的舒适度。
内饰方面，日产逍客和奇骏相差不大，中控台、中控屏幕和空调控制区域造型如出一辙，中控台上部同样使用了很多厚实的用料和皮革材质包裹，给人较强的品质感，另外，方向盘还采用了时下流行的平底式三幅造型，辅以银色饰条看起来很有运动气息，而且中控大屏不仅显示效果比较清晰而且也达到了9英寸，还有日产智联、导航、蓝牙电话等功能提升了便利性，关键这些都是作为全系标配出现的，在科技配置方面紧跟时代潮流。
动力方面，日产逍客搭载一台符合国六排放标准的2.0L自吸发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛米，传动系统匹配CVT变速箱，不过作为一台SUV来说遗憾的是逍客并没有四驱系统，在面对复杂路况时的通过性不如四驱版本的大众途岳，不过逍客使用了前麦佛逊和多连杆独立悬架的组合，再加上自重超过1.4吨比大众途岳还重的车身，在城市路况下的行驶稳定性也是很有保证的。
总结：现在日产终于认清了现实，目前这款车型已经有了2万左右的优惠力度，如今在有些地区入门版车型2.0LCVT智享版的售价仅需13.49万，面对日产给出如此大的诚意你会选择逍客还是途岳呢？欢迎讨论。
