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日产天籁进入中国市场以来，以霸气外观带来十足的气场、用料十足的内饰、跨级别的舒适性，以及众多中产收入阶层车主们的口碑加持下，日产天籁以强大的产品硬实力，成为中级豪华轿车市场中，任何竞品车型都不会忽视的对手。而对手们往往把日产天籁的跨级别的舒适性，定为自己造车追赶的标杆！可以说，在乘坐舒适性上，日产天籁一直被别人追赶，却从来没被超越！
时代在发展，如今我们选车时，对车内的奢华以及乘坐舒适性的要求都在提升。当大家都已经把乘坐舒适性，提升至前所未有的高度时，天籁已经依托基于高投入的技术革新，保证“大沙发”级乘坐舒适性的标杆地位的同时，用全新的“超变擎”动力系统、“超智驾”智能科技配置，以科技带来的先进产品力，让同一道路“驰骋”的对手们，看不到日产天籁的“尾灯”！这就是全新的日产天籁！我们一定要去细致了解，才会更被它吸引！
V-Motion2.0日产全球设计语言，带来全新时尚天籁
长得好看，在物资无比丰富的当下，已经变得更为重要了，汽车产品更是如此。外观内饰设计的优美程度，已经成为衡量汽车产品竞争力的最重要因素。日产天籁携V-Motion2.0日产全球最新设计语言到来，在日产天籁的前脸设计中，镀铬处理的粗壮“U”型造型动感、时尚，已经成为当下日产汽车的标志性设计，也成为日产天籁车头设计中最耀眼的部分。而“回旋镖式LED前大灯”细节之处，由三段式“”型提升大灯之内设计的质感，同时也引导观察车头的视角，聚焦至进气格栅以及“U”型镀铬处理的造型处。
车身侧面，车身整体线条流畅，层次丰富。由大灯尾处以及发动机机盖侧边沿，延伸出的犀利腰线，由前轮翼子板渐进至D柱，和车门下方的内凹造型一起，让车身侧面设计活跃起来。车窗下边沿，采用豪华轿车经常采用的镀铬处理工艺，镀铬条延伸至后排三角窗处有一个上扬的设计，让车身侧面设计动感十足。车身侧面最具有特色的，是车窗上边缘并没有采用常规的镀铬工艺，边条却用黑色高亮车漆处理，并持续延伸至D柱处，打造出一个巧妙的悬浮车顶的效果。
当我们从车身侧面观察车尾，可以看到流露出的尾灯一角的双“叉”型造型，从而可以看到全新日产天籁的尾灯设计和上代天籁的尾灯设计一脉相承，而尾灯一角也成为侧面可以观察到的最具标志性的设计。来到车尾，整个尾灯占据车尾的比例较大，稍微有些熏黑的效果，表面设计光洁度高，具有十足的质感，而尾灯全部点亮时的效果，大幅的提升尾灯的设计感。车尾设计厚重，在一定程度上，保持了款以前的商务气息。车尾有个设计亮点不得不提，后包围的倒车雷达下的中网设计，成为让厚重车尾设计中增添车尾运动气息的点睛之笔，随之而来的是让车尾做工的品质感大幅提升。
NissanConnect日产智联系统，三屏联动更智能
人们对汽车产品最直接的感官感受，除了外观外，内饰应数第一。进入车内后，最能吸眼球的，也属中控大屏了！而车内的液晶大屏以及其内的科技程度，也成为衡量汽车科技感最重要的因素！日产天籁携NissanConnect日产智联概念，带来三屏联动智能化人机交互系统。整个系统其一为8英寸悬浮式多功能彩色中控触摸屏，这块中控液晶大屏集娱乐和功能性为一体，支持Carlife手机互联功能，除了通过和手机互联完成一些导航、娱乐等功能外，并可以通过一键唤醒语音控制功能，完成对导航、电台、音乐播放等的语音控制。
值得一提的是，Carlife手机互联功能支持两台手机设备的互联，其一在保持蓝牙通话时，另一台手机设备可以通过蓝牙、车载WIFI连接，进行播放音乐等其他多媒体娱乐！另外，通过手机APP还可以完成智能语音控制、车辆定位追踪、远程监控车辆、车辆状态查询等等功能，而贴心事故助手功能，更是可以万一事故时，提升获取救援的速度。
3D平视信息显示系统的功能有种种，除了常规液晶仪表盘的能力，譬如对发动机转速、车速等的显示外，仍可以通过方向盘的控制按键，对液晶仪表盘进行调节，从而显示不同风格、不同功能的人机交互能力。比如，我们可以从3D平视信息显示系统中显示比较常规的地图导航、车辆动态提醒外，仍具备驾驶警示系统、安全辅助系统、发动机的可变压缩比显示等。可以说，它除了常规的仪表盘的功能外，通过它可以对车辆动力、车辆安全辅助、车外安全警示等16项功能进行了解，不仅仅提升了驾驶人员驾驶时的便利性，对于车辆的安全行驶也是有所裨益的。而三屏联动中的HUD显示系统，可以显示的数据直接便利了驾驶人员！举个例子，它可以让驾驶员正常平视正前方路面时，就可以更容易读取HUD显示，从而对车辆速度、导航方向指示、安全预警等信息的了解，大大地方便了驾驶员对车辆本身以及车内外所需信息的采集！
全新“黑科技”，带来的动力整体水平的跨越
对于一台汽车而言，性能，永远是衡量汽车产品的重要因素。而性能可以从动力、传动、底盘三个方面来衡量！这也就是日常所说的三大件。作为豪华轿车中的标杆车型，日产天籁假如还还以“舒适大沙发”为核心竞争力，当然是吃老本的行为，竞争力也会大打折扣。而全新日产天籁以全新“黑科技”为基础，打造出以“突破燃油动力桎梏”为核心的技术为竞争力的产品。日产天籁采用两种“科技为本”的动力系统，继续成为豪华轿车市场的标杆动力。其中全新第三代MR20缸内直喷发动机，在获得优异动力输出的同时，获得更佳的油耗表现。
比如，第三代MR20发动机的燃油表现比上代产品动力更为强劲，功率达到了马力和牛米的最大扭矩，但油耗降低了18％，百公里行驶仅需5.9L的油耗。其中原因是它采用了镜面熔射膜技术，这种技术可以让缸内光洁度更高，减少44％的活塞和缸壁的摩擦！从而获得更高的发动机效能以及更长的使用寿命！从而获得发动机皮实耐用的口碑，当然，日产天籁这款入门车型的动力，还采用更多先进的科技，这里不再一一列举。
而最显“黑科技”的动力，仍需来看日产天籁采用VC-TURBO超变擎技术的2.0T涡轮增压发动机。这款发动机更是依托“五大”可变技术所带来的强劲动力、优秀的油耗表现，从而荣获年度沃德十佳发动机。VC-TURBO超变擎技术是汽车内燃机史上最为重大的技术革新，借助于日产-雷诺F1赛事的技术验证，把“发动机可变压缩比”、“可变燃烧循环模式”、“可变排量机油泵”、“可变多路径水冷控制”、“可变燃油喷射”这五大可变技术，通过对发动机压缩比、奥托循环和阿特金森循环的变化采用、燃油多点喷射和缸内直喷等等，可以说是全球燃油发动机最先进技术的混合采用，从而让日产天籁这台2.0T涡轮增压发动的综合性能，达到全球顶级的水平。
与两台性能优异的发动机搭配的，是日产旗下全新智能化的XTRONICCVT无级变速箱。众所周知，CVT变速箱是目前所有民用级汽车变速箱中换挡最为平顺的，得益于它采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力的传递，依靠棘轮变化槽宽时，而改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径，从而达到超速的效果。因此，它没有各种传动棘轮，也就避免了换挡时的冲击，因此，换挡时也更为平顺。而日产这套CVT变速箱，依靠更加智能化的变速箱管理系统，让变速箱冷机状态下动力传递滞后的情况，得以最大可能性的避免。而这套同行业最为智能化的CVT，当结合日产天籁两套优秀的动力后，获得无缝的动力衔接性。而模拟8档后，也让日产天籁的驾驶乐趣进一步提升！
NISSANI-SAFFETY智能主动安全科技+ProPLIOT超智驾，更安全、更省心
常规的安全配置，包括国产车型如今都已经做得很好。可以说，常规化的安全配置，比如高强度钢材的选用，多个安全气囊的的配备，ESP系统等的选用，都是可以通过“堆料”来完成同样的效果。但一个品牌，一款优秀的车型，都需要自己和自主的东西，而目前的情况是，各家甚至会选用同样的科技智能化硬件，去完成让汽车产品“更安全”的目标，因此，只有在软件系统上有“硬核”产品，才能立足于不断发展的市场中，立于不败之地。日产天籁把常规的安全配置提升至更为智能的水平，日产天籁采用的NISSANi-SAFFETY智能化主动安全科技，通过5个广角摄像头加上11个雷达探测器，完成了降低碰撞事故、车辆变道时盲区的预警、车辆偏离车道预警、预碰撞智能刹车、车道智能纠正以及驾驶员疲劳预警等功能。
智能辅助驾驶功能，已经逐渐在豪华轿车上配备。日产天籁也是如此，并用ProPLIOTL2级自动驾驶辅助系统，来降低驾驶人员的长途和拥堵路况下的疲劳度，以及提升驾乘人员的安全。日产天籁的ProPLIOT超智驾系统经过70万全球车主的信赖、38万公里的道路测试，用更具实用性、安全性的智能化系统，完成0-km/h车速下全速段的自动化辅助驾驶功能。比如摄像头可以对道路标线进行自动识别、检测前方车辆车速和距离、让车辆没有人工转方向盘的状态下，就可以完成让车辆自动转动转向系统，保持在车道正中的目的。而对前方车辆、行人的检测，进行对前方车辆的跟随功能，当前方出现行人时，主动刹车启动，从而大幅降低驾驶员的疲劳度以及提升车辆行驶的安全性。
日产天籁仍是舒适型轿车中的标杆
新时代下的日产天籁，舒适已经不仅仅用“大沙发”般的乘坐体验来展示。已经发展至第七代的日产天籁，用更符合人体工程学的座椅、主动降噪声学系统、如天籁般的高保真音响、超大尺寸的全景天窗，让驾乘人员不仅仅坐的舒适、也用科技让乘客远离车外的喧嚣，获得更为惬意的驾乘感受。当全景天窗带来的通透的车厢中，全身放松下来，静享剧院级的音乐！这才是新一代标杆级豪华轿车日产天籁的核心竞争力！
具体一点，比如日产天籁采用了新一代Multi-Layer人体工程学座椅，采用了更高级别车型才能应用的三层缓冲材料，让驾乘人员乘坐的舒适性提升至跨级别的水平。而全新升级的3D侧翼支撑，给予乘坐人员适当的包裹的同时，也能在一定程度上降低驾乘人员的疲劳度。而ANCE主动降噪系统，更是可以通过车内的麦克风，采集车内和车外传来的噪音以后，经过运算得到噪音的强度和频率，然后通过扬声器发射出同频率的反向声波，从而抵消车内可以听见的噪音。正是用如此依托科技的技术，日产天籁从座椅乘坐感受、车厢静谧性营造等等各方面的努力，仍然保证了天籁作为中级豪华轿车舒适性标杆的地位。而依托高质量的底盘系统、车内品质感的营造，让日产天籁成为更高级别乘坐体验的标杆轿车车型！
总结：
日产天籁以并不昂贵的豪华中级轿车的身份，却搭载了突破“燃油发动机发展史年以来性能燃油效率比”的动力系统，成为这个级别中最具“动力黑科技”的车型。带给消费者的，是更强的动力、更优秀的油耗表现！对于全球车企来讲，日产天籁的这款2.0T动力，对于推进全球燃油动力的研发，有着重要的意义！成为目前停滞不前的燃油动力研发之路上，一盏明亮的航标灯！成为引领燃油动力科技发展最先进的标杆产品之一！
