探路者是日产旗下的一款中大型SUV，它与英菲尼迪QX60基于相同的平台打造而来，外观设计十分霸气，动力总成多种多样。日前，日产探路者的申报专利图正式发布，这也意味着它将进入中国市场销售，这台车也被称为日产的“翻身之作”，一起来看看吧：
日产探路者的前脸采用了增强版的“V-motion”设计语言，硕大的“U”型亮银色镀铬饰条将整个亮黑色进气格栅包裹在内，全新设计的日产logo被安置在车头中央。前保险杠处的黑塑料包围野性十足，两侧带有圆形卤素雾灯。分体式大灯采用了全LED光源，“飞翼”日间行车灯设计巧妙，多腔反射式灯组带有自适应远近光功能与自动大灯功能，转向灯的设计较为常规，并没有什么亮点。
探路者的车身尺寸分别为mm/mm/mm，轴距达到了mm，整体尺寸要比不少同级别车型更大。侧身造型采用了“游艇”美学，C柱处凸起的鲨鱼鳍饰板算是侧身的“点睛之笔”，车顶上的行李架与悬浮式车顶形成了十分动感的视觉效果，腰线设计十分平直，符合中大型SUV应有的气场。双五幅铝合金轮毂与整车气质十分搭配，轮胎则配备了普利司通系列。
探路者的车尾造型与英菲尼迪QX60有着异曲同工之妙，后尾翼内部的高位刹车灯带规格较高，“PATHFINDER”镀铬英文字母logo被安置在中部，后保险杠处的哑光银色饰板提升了精致感。尾灯虽采用了贯穿式造型，但实际上仍是分体式设计，横向示宽灯采用了LED光源，刹车灯、倒车灯、转向灯等灯组均采用了卤素光源，相比对手尾灯规格很低。
探路者的内饰设计兼顾了豪华感与科技感，全新设计的D型多功能方向盘采用了真皮包裹，触感出色。全液晶仪表盘的UI界面具有“机甲”风格，悬浮式中控屏尺寸较小，内置Carplay及Carlife，高清°全景影像也将配备，空调与座椅控制系统保留了大量实体按键，游艇式电子档杆的造型较为时尚。除此之外，BOSE音响、HUD抬头显示等先进配置也都将配备。
动力方面，海外版探路者搭载了一台3.5LV6发动机，最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米，传动系统则匹配了一台来自采埃孚的9AT变速箱。虽说这套大排量动力的参数十分优秀，但国产后的探路者受限于环保标准等诸多限制，它并不会搭载这套3.5L+9AT的动力总成，取而代之的是2.0T+CVT的动力总成。其中2.0T发动机最大马力千瓦，峰值扭矩牛·米，参数表现与3.5L相差不大。
日前，探路者在国内的专利申报图已经正式发布，由图可见国产版探路者的外观设计与海外版几乎没有差别，新车也将与英菲尼迪QX60同样基于D平台打造，天籁、楼兰等日产车型也是基于该平台打造而来。据悉，国产后的探路者将与福特探险者、大众途昂、传祺GS8、丰田汉兰达等车型进行竞争。
近年来，日产一系列的“神奇操作”使得销量节节败退，引入探路者并国产也是无奈之举。探路者在海外的起售价约为21万人民币，若国产后的起售价能维持在27万左右的话，小桃觉得它还是能有一定销量的。但联想到英菲尼迪QX60高达45万的起售价，想必探路者也不会太便宜，到底能不能成功翻身就看最后国产的价格了。
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