作者：简易财经全球众多车企都在发布各自的财报，公布过去一年的“成绩单”，其中不少车企出现了巨额亏损，而有的车企却依然赚得盘满钵满，全球汽车行业的竞争格局愈加激烈，尤其是在经历了年“黑天鹅”之后，行业新一轮洗牌已经开始。其中，法国雷诺汽车年巨亏亿，成为其有史以来最大的年度亏损。根据财报显示，雷诺汽车年营收亿欧元，净亏损80亿欧元，折合亿人民币。事实上，雷诺汽车在年就已经出现亏损，年亏损额继续扩大。雷诺亏损的原因有三点：第一，雷诺50%的市场在欧洲，而欧洲去年的情况导致销量大跌；第二，雷诺在俄罗斯、土耳其和印度有很大市场，但是依然受到影响，销量下滑；第三，中国市场复苏较快，但是雷诺于年退出了中国市场，失去了业绩增长的动能。除了雷诺，日产也出现了很大程度的亏损。根据日产发布的财报，年日产净利润亏损亿日元，折合亿人民币，而年的亏损额为亿元，所以日产已经出现了连续两年的亏损，形势不容乐观。众所周知，雷诺日产三菱联盟是全球第三大汽车集团，年的销量高达万辆，跟在丰田、大众之后。既然是“强强联合”，为什么会出现如此大的亏损？事实上，这三家车企都出现了销量下滑的情况，进而导致业绩下跌。根据统计显示，年雷诺、日产、三菱的销量分别下降21%、22%、30%。三巨头中拖后腿的显然是日产，雷诺集团直接持有日产超40%的股份，日产的大幅亏损导拖累雷诺集团业绩大跌，如果再失去中国市场，日产可能就没有明天了。同样作为日本汽车巨头，丰田却赚得洋洋得意，目前是世界上最赚钱的汽车公司。根据财报显示，财年丰田汽车实现净利润超过2万亿日元，折合亿人民币。而且丰田的汽车销量再次回到世界第一，去年销量为万辆，大众为万辆。当然，紧跟在丰田之后的大众集团，依然是全球最赚钱的车企之一。据显示，财年大众集团实现净利润88亿欧元，折合亿人民币，由于欧洲市场销量大跌，业绩出现下滑，不过好在中国市场逆势反弹，进一步缓和了大众的业绩下跌程度。由此可见，对于全球车企来说，能够牢牢把握住中国市场，是有多么的重要。那么，中国的汽车企业在过去一年业绩表现如何？国产汽车行业的洗牌依然在持续，没有核心竞争力的车企会陆续被淘汰，年已经有华晨、众泰、力帆等车企破产重整。作为国内新能源巨头的比亚迪，年预计实现净利润42-46亿元，增幅超过%，而知名券商给出的预测为44.8亿元。这样的净利润尽管还无法与全球汽车巨头相比，但至少实现了盈利，而且增幅较高，这样的成绩在国内还是不错的。此外，上汽集团年净利润为亿元，下跌21%，汽车销量跌幅超过10%。和上汽不同的是，一汽集团年大放光彩，去年一汽集团实现净利润亿元，增长6%，这样的成就可以说非常出彩，一汽也成为了年中国净利润最高的车企。
