北京治白癜风到哪家医院比较好 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/「本文来源：四川交通广播」
《蜀风车语》汽车服务单元：《马上帮您》每周1上线！我们将积极给各位听众、经销商和厂家搭建一个沟通的桥梁，你的爱车有问题，马姐帮您！
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1车主：沈师傅
车型：网约车
经销商：四川捷晟汽车服务有限公司
事件概况：车主沈师傅在四川捷晟网约车公司办理过户时，被要求缴纳六千元过户费，由于六千元费用没有明确的说法，包括沈师傅在内的公司旗下所有网约车师傅都没有缴纳这笔费用。目前车非但没有过户，甚至被法院查封，沈师傅称没有收到任何通知，事情陷入僵局。
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主持人马可现场连线了四川全盈律师事务所赵建平律师，赵律师在得知车辆登记是在网约车公司后，给出的建议是：车辆被查封后，可以去人民法院进行诉讼，司机需要提供购车证明、支付凭证、挂靠协议、还款证明等等。同时表示解封和过户是两回事，解封后还是可以继续营运的。
赵律师也表述了申请解封的完整流程：首先准备好证据材料，包括身份信息，证明车子是车主自己的，只是暂时挂靠在公司；以及转款证明，按揭证明，挂靠协议等等。准备好后拟好诉状，递交人民法院，法院会在一周内予以立案，等待开庭，如果证据充分、事实成立，法院会解除车辆查封。保险起见请律师更加专业些。
马可表示希望将诉讼流程告知沈师傅后，沈师傅及有同样遭遇的车主可以顺利的依照流程进行合法的维权。
至于办理过户，这是另外一件事情了。
随后我们连线了另一位遇到同样遭遇此问题的网约车司机袁师傅，他已经走了法律程序，今天下午第二次开庭。袁师傅表示有另外两个师傅与他合并开庭。本次诉讼的对象是四川乐升汽车服务有限公司。他本次的诉求是由于公司没有给车主过户而违约，请求给予赔偿。
马可最后对近期网约车事件进行了总结，我们连续几周进行报道跟进，但是就目前来看还没有实质的进展。
我们节目组先后拨打过的市长热线，市长热线也向各分管部门说明了我们的情况；我们也尝试过向成都市场监督管理局发函，得到的回复是他们不负责此类事件；我们的信息又被分发到各个区的交通运输管理局，但回复依然只是协调解决，没有直接执法权，在提供了需要维权的师傅们的名单后，目前仍然在协调解决当中。
所以整件事情依旧在停滞阶段，在咨询过赵律师后，他表示如果没有行政手段管理此事，最终还是要走诉讼程序。
2车主：彭师傅
车型：北汽EX新能源
事件概况回顾：彭师傅的汽车在6月7日做过一次免费的升级后，现在掉电快，充电慢，官方续航里程是公里，但是现在实际跑不了公里。4S店称厂家研发的软件，4s店没办法解决。彭师傅先后拨打官方电话不止五次，但是只有一次反馈，且未能解决问题。彭师傅的诉求是希望车能够恢复到以前的续航里程。
在上周拨打过北汽新能源电话后，马可问彭师傅是否收到北汽新能源的回复，结果是一直没有联系，本期我们将继续为彭师傅解决此事。
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马可表示我们消费者和厂家的联系方式就只有一个电话，为什么反映这么多次，仍然没有一个具体的说法？本期再次拨打北汽新能源的电话。
连线接通后，马可将上述车主遇到的问题再次和客服说明，同时提出质疑：我们已经多次拨打电话寻求解决方案，但是至今没有实质的回应，请问电话到底是有用还是没用？在收到反馈之后，有没有和相关的领导反映情况，领导收到反映后，有没有跟用户进行联系？客户电话到底是摆设，还是真的为大家解决问题的？
客服表示电话主要是为了接收客户反映的问题，会将问题反馈给相关技术部门。然而马可再三问是否能将相关部门的联系方式直接给到我们，由我们进行直接联系，客服却表示没有联系方式，只能将我们表述的内容帮助记录反馈。
主持人马可只能要求客服反馈之后，希望在十分钟左右必须联系彭师傅，给出反馈。
3车主：王先生
车型：东风日产楼兰
4S店：东风日产(成都汇京川成专营店)
事件概况：王先生购车时间不到两年，后轮磨胎严重，行驶大致3万公里后，发现行车过程中有车辆抖动及异响，去4S店做四轮定位检测并调整，后轮磨胎情况依然没得到解决。后续再次去4S店检测，给到的建议是前后轮胎调换，看看是否还会发生磨胎情况。
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马可现场连线考拉爱车华中及西南技术经理付举腾先生。付先生说，关于磨胎现象，在车辆保养时建议车主，间隔1万5千公里轮胎位置要调换，因为行驶过程中底盘参数会改变，导致轮胎偏磨，各大厂家在汽车出厂落地销售过后，对于汽车智能定位是不做质量保证的，在汽车行驶过程中，过台阶、水坑等都会把汽车底盘参数改变，所以建议车辆行驶半年进行检查，行驶一年做智能定位，很多车主会忽视这个部分。
磨胎分两种情况：一是单边偏磨，即一边轮胎胎纹很深，另一边轮胎胎纹磨平没有沟槽；另一种情况，轮胎不但磨一边，还会有高低起伏的状态，胎叫声非常大。
王先生表示，自己的保养都是在4S店进行的，且每5千公里保养一次。
付先生总结，此事件4S店虽对轮胎不做质量保证，但因4S店服务质量和意识不强导致了客户损失。
王先生提出疑问：关于磨胎的现象，为什么国产车没有而合资车有。
付先生进一步解释：
磨胎现象和国产车与合资车没有直接的联系，比如大众车也是合资车，所有后桥不能调整，不能通过维修调动来改变参数的车辆，都有磨胎现象，只能靠更换轮胎的位置来改变参数。
关于磨胎正常保养，4S店会将轮胎前后调换，这样就不会单边偏磨，有些车可以在做四轮定位调整参数，基本上可达到不磨胎。
王先生依旧有疑问：现在4S店给出的方案是，行驶1万公里后来进行调整，行驶2万公里进行定位。王先生说，假如车辆行驶1万公里仍有磨胎现象怎么办呢，把轮胎前后调整，始终磨胎，问题依然没有得到解决。
节目最后马可说，我们后续跟4S店协助沟通，看看怎么处理。
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