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原日产汽车COO关润日前被正式任命为日本 [复制链接]

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2月4日,Nidec集团在其董事会议上宣布,其现任特别顾问関潤先生将于年4月1日开始正式成为公司总裁兼首席运营官(COO)。此外,预计在年6月17日的普通股股东大会和董事会决议后,他将获得代表权。关润先生此前曾任日产汽车公司副首席运营官(COO),并于年1月12日加入日本电产。NE观察:1、对于刚刚在EV电动汽车驱动系统领域崭露头角,并将未来业务开拓重点确定为中国新能源汽车市场的日电产公司来说,掌门人永守先生强势邀请关润先生的加入,无疑必定会给日电产公司增加强大的动力。但关先生具体能为其带来什么,NE时代分析后认为:1)整个新能源驱动事业管理决策层的战略推进提速。日电产刚刚进军中国大型驱动电机市场,虽然凭着与广汽的合作,已快速实现量产并晋升为国内TOP10的驱动电机供应商,但如何推进更大规模量产,进一步拓展市场份额,对于经验尚不足的日电产来说,过程中势必会遇到方方面面的难题。关先生成为其驱动事业最高领导者,对主机厂动向的把握以及在这一领域的丰富经验,必定加速整个集团自上而下的决策速度以及客户应对速度,可以预见日电产接下来在中国市场的推进速度必将进一步加快。2)对稳步扩建产能的促进。日本电产正在中国浙江以及大连筹建新工厂,今后要大力发展包括牵引电机在内的业务,制造能力提升是一个关键要素。而关润多年来在日产积累的动力总成领域的制造经验,以及丰富的在中国现地生产工艺与流程管理经验,对于新产能的快速扩建很有帮助。3)在中国新能源汽车市场以及众多主机厂的人脉资源,有助于其快速开拓新客户。关先生此前的履历显示,其在日产工作三十多年,且年开始曾先后在东风、日产、及雷诺日产三菱联盟担任过高层管理,熟悉中国市场。2、另一方面,日电产从战略、产品以及产能各方面的强势出击,对于国内自主驱动电机厂商来说,必将成为一个强有力的竞争对手。其三合一产品的快速量产面市,也必然加速整个行业产品转型以及技术竞争的激烈程度。如何在变革中生存下去,是所有人面临的共同课题。免责声明:以上内容转载自NE时代,所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系-,邮箱:hz

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